新华社北京6月3日电 记者3日从中国中铁股份有限公司获悉，崇太长江沪渝蓉高铁(沿江高铁)全线控制性工程——崇太长江隧道完成明挖段围护结构施工，隧道为盾构始发奠定坚实基础。完成

　　中铁隧道局崇太长江隧道项目负责人许维青介绍，明挖崇太长江隧道起于江苏省太仓市，段围穿江而过止于上海市崇明区。护结隧道全长14.25公里，构施工其中盾构段长13.25公里，崇太长江无论从建设标准、隧道还是完成掘进距离，都是明挖世界级的高铁越江隧道工程。

　　“盾构直径15.4米，段围相当于五层楼的护结高度，盾构独头掘进穿越奔流宽阔的构施工长江，将攻克业内诸多问题挑战。崇太长江”该项目技术负责人翟志国说，针对工程特点，中铁隧道局强化资源配置，遴选精干团队。

　　沪渝蓉高铁全线长约2100公里，是我国“八纵八横”高铁网的主通道之一。崇太长江隧道建设总工期84个月。

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