经济日报-中国经济网北京9月5日讯（记者 杨淼）十九大报告中提出，行走赋予自由贸易试验区更大改革自主权，自贸制高探索建设自由贸易港。区青区推抢占截至目前，岛自对外点已有包括上海、贸片贸港浙江、进自辽宁、申建福建、开放广东等多地启动研究申报自由贸易港，行走不少地方都已是自贸制高自贸试验区，依照打造自贸试验区升级版的区青区推抢占思路研究探索。

在“行走自贸区”网络主题活动山东自贸区云座谈会上，岛自对外点相关负责人表示，贸片贸港青岛建设自由贸易港有利于山东青岛更好地服务我国陆海内外联动、进自东西双向互济的申建对外开放总体布局，实现自由贸易港这一重大国家战略在北方布局。

青岛建设自贸港会进一步推进“一带一路”建设，打造上合组织国家面向亚太市场的“出海口”，有利于深化中日韩区域经济合作，促进中日韩自贸区谈判、先行先试承担压力测试，有利于推动构建环渤海大湾区，深入推进海洋强国、创新驱动发展等国家重大战略。

山东自贸试验区获批，使青岛具备了申办自由贸易港的前提条件。据悉，青岛港作为中国北方最大的集装箱大港，国际航线数量、航线密集度稳居北方港口第一位。青岛片区内的青岛前湾保税港区涵盖青岛港所有外贸集装箱泊位，进出全部为外贸货物，有条件作为自由贸易港的核心载体，开展“境内关外”离岸业务。

据负责人介绍，在未来青岛自由贸易港的政策和制度体系设计过程中，青岛片区将以投资经营便利、货物自由进出、运输高度开放为重点，兼顾资金流动便利、人员自由执业、信息快捷联通，立足打造更具国际市场影响力和竞争力、主动服务和融入国家重大战略的特殊经济功能区，更好服务青岛对外开放总体战略布局。

青岛片区将在自由贸易试验区建设的基础上，紧紧抓住中日韩自贸协定有望签署的战略机遇，有必要高度重视研究和推进自由贸易港的申办工作，抢占新的对外开放制高点。

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