中评社香港7月25日电／据大公报报道，免检六艘抵港货船因为各有一名船员确诊新冠肺炎，疫专共140名船员正在南丫岛附近海面隔离。家促
海事处证实，留样约有一万多名船员获豁免强制检疫，本追包括在香港国际机场海天客运码头提供转驳服务的免检快船船员。海员工会认为，疫专本港对船员换班的家促要求较其他国家宽松。政府顾问专家认为，留样抵港的本追海员有传播风险，每人都必须留样本以便追踪。免检
海事处回覆传媒查询时称，疫专经征询食物及卫生局与卫生署，家促获豁免的留样船员及他们的船公司或代理，须遵守条件，本追包括所有在机场抵港及登船的船员，在离开出发地前的48小时内，须接受核酸测试并取得阴性结果。船员要向卫生署留下深喉唾液样本等。如果抵港船员有留港需要，船公司需安排住宿作隔离。 香港海员工会主席张世添称，不少货船安排船员乘坐飞机来香港上船换班，疫情爆发后，一度收紧至只让装卸货船换班，但据他了解，不少船员完成合约难以离去，甚至有人滞留船上超过一年，船东获充许放宽限制，香港“成为更换海员港口”。 政府顾问专家、中大呼吸系统科讲座教授许树昌认为，接载船员的司机有感染风险，建议尽可能为海员留呼吸道样本，船员若确诊，需在港接受治疗。 何栢良斥安排如无掩鸡笼 港大感染及传染病中心总监何栢良称，豁免船员检疫是未解决的漏洞，因不少船员来自高危地区，认为“有常识都知道会出事”。他形容政府对豁免检疫人士的医学监察是“无掩鸡笼”，早前有人确诊后失联，情况令人担心。
