原标题：中国铁道建筑集团：以高质量发展续写铁道兵传奇

京津城际铁路／中国铁建供图

穿越血与汗的中国展续岁月，翻开风云叱咤的铁道历史。1948年，建筑集团中国铁道建筑集团有限公司（简称“中国铁道建筑集团”）的高质前身中国人民解放军铁道兵团在解放战争中诞生。这支英雄队伍为新中国的写铁成立浴血奋斗、为社会主义建设初期建设了四通八达的道兵铁路网。随着市场经济的传奇发展，中国铁道建筑集团子公司中国铁建（“601186.SH”“01186.HK”）、中国展续孙公司铁建重工（“688425.SH”）、铁道铁建装备（“01786.HK”）相继在上交所和港交所上市。建筑集团70多年峥嵘岁月，高质伟大的写铁铁道兵精神仍在代代相传，中国铁道建筑集团主动扛起“红色国企”的道兵责任，“逢山开路，传奇遇水架桥”，中国展续以高质量发展续写着新时代的铁道兵传奇。

加强科技创新 填补国内空白

公开资料显示，铁道兵起源于东北战场，1948年7月，中央军委电令第四野战军打响辽沈战役。为迅速改善战区铁路状况，确保大规模战争所需物资、装备和兵员及时输送，以东北人民解放军护路军为基础，组建了东北人民解放军铁道纵队。1949年5月，根据中央军委命令，铁道纵队扩编为中国人民解放军铁道兵团，受军委铁道部直接领导。时光荏苒，1982年12月6日，铁道兵成建制集体转业，并入铁道部。1989年7月1日，成立中国铁道建筑总公司（后改制为中国铁道建筑有限公司，2019年更名为中国铁道建筑集团有限公司）。目前，中国铁道建筑集团是国务院国资委领导和管理的中央企业。

经过多年的发展，中国铁道建筑集团已经成为集研发、制造、销售、服务为一体的国内领先、国际先进的材料和专业设备制造服务提供商。在工业制造板块，中国铁道建筑集团形成了装备制造、材料生产、混凝土PC构件生产三大业务体系。尤其值得一提的是，其拥有国际领先的掘进机制造基地，年产能达200台，占据国产市场的“半壁江山”，其中，隧道掘进机即TBM国内市场占有率高达85%以上，可为国内地下工程提供智能化施工整体解决方案和高端装备，多项成果填补国内空白。此外，中国铁道建筑集团大型养路机械主力产品国内市场占有率超过80%。

《经济参考报》记者注意到，在市场经济蓬勃发展的今天，中国铁道建筑集团切实加强科技创新，以研发实力立足市场。如2020年，中国铁道建筑集团获得省部级科学技术奖107项，中国施工企业管理协会工程建设科学技术奖44项，年度授权专利5099件；联合主导发布国际标准4项，新增省部级工法267项；获得中国土木工程詹天佑奖11项，获得中国建设工程BIM大赛奖11项；此外，还摘得美国《工程新闻纪录（ENR）》“全球最佳工程奖”桂冠。

业绩持续增长 彰显国企担当

随着国企上市热潮的涌动，中国铁道建筑集团也加入了改革上市的队伍。2007年8月，国务院国资委以《关于中国铁道建筑总公司整体重组并境内外上市的批复》（国资改革［2007］878号），批准了中国铁道建筑总公司整体重组并境内外上市的方案。2007年11月5日，中国铁建股份有限公司即中国铁建正式成立。本次重组时，将中国铁道建筑集团从事主营业务的27家二级单位经过辅业剥离后，全部纳入股份公司范围。

2008年3月，中国铁建在上交所和港交所同时上市。主业整体上市的成功，为中国铁建在资本市场建立了持续有效的融资平台，极大地提升了企业的经济实力、资产质量、海内外知名度和影响力。自上市以来，中国铁建的营收和业绩均表现得十分优秀。《经济参考报》记者注意到，2012年至2020年，中国铁建的营业收入连续九年呈持续增长态势。特别是最近几年，业绩表现愈加亮眼。据同花顺Find数据显示，2018年至2020年，中国铁建的营业收入分别为7301.23亿元、8304.52亿元、9103.25亿元，分别同比增长7.22%、13.74%和9.62%；与此同时，其净利润分别为198.38亿元、226.24亿元和257.09亿元，分别同比增长17.25%、14.04%和13.64%。今年一季度，中国铁建的营业总收入则高达2339.55亿元，同比大增61.23%；净利润达56.41亿元，同比大增59.59%，均表现不俗。

《经济参考报》记者注意到，作为一家“红色国企”，中国铁建在2020年疫情发生之际，积极投身抗疫战斗中，充分践行“红色国企”担当。疫情暴发之初，中国铁建子公司中国土木工程集团有限公司、中铁十七局集团有限公司派出专家医疗队，中铁十一局集团有限公司、中铁十二局集团有限公司等多家企业全力参与火神山、雷神山医院建设，建成了武汉62%的方舱医院、90%的救治床位，为打赢湖北保卫战、武汉保卫战作出了突出贡献。

中国铁建目前的主营业务涵盖工程承包、勘察设计咨询、工业制造、房地产开发、物资物流、投资、金融及其他新兴产业，经营范围遍及包括台湾在内的全国32个省（自治区、直辖市）和香港、澳门特别行政区，以及世界134个国家，建造了一系列海内外标志性工程。年报显示，2018年至2020年，中国铁建的境外收入分别为355.54亿元、355.95亿元和387.03亿元，正逐渐增长，并让世界各地看到了“中国力量”。

聚焦国企改革 强化资本运作

今年是中国共产党成立100周年，也是全面建设社会主义现代化国家新征程的开启之年，是实施“十四五”规划的开局之年。在国资国企改革深入推进的大背景下，去产能、去库存、去杠杆、降成本、补短板的措施进一步增强，创新发展、高质量发展已经成为共识。业内人士分析指出，随着国企改革步入加速落地期，科创板为国有企业特别是一些高成长性、创新型的国有科技型企业提供了新的发展机遇。

《经济参考报》记者调研发现，随着国企改革的深入，中国铁道建筑集团的资本运作也在加速。在证监会公布《上市公司分拆所属子公司境内上市试点若干规定》后不久，中国铁建于2019年12月18日发布公告称，将分拆铁建重工至科创板上市，打响了央企分拆上市第一枪。今年6月22日，铁建重工在科创板正式挂牌交易， A股首单央企分拆子公司上市宣告成功。

招股书显示，铁建重工目前主要从事掘进机装备、轨道交通设备和特种专业装备的设计、研发、制造、销售、租赁和服务。2018年至2020年，铁建重工营业收入分别为79.31亿元、72.82亿元和76.11亿元；同期净利润分别为16.07亿元、15.30亿元和15.68亿元。铁建重工自成立以来始终瞄准“世界一流、国内领先”的目标，在掘进机装备、轨道交通设备等领域取得了可喜的成绩。

记者注意到，除了分拆铁建重工进行科创板上市外，中国铁建在资本运作领域动作频频。2019年11月13日，随着交银金融资产投资有限公司5亿元投资款的到位，中国铁建首单市场化“债转股”增资业务在中铁十四局成功落地，为中国铁建在工程公司层面实施“债转股”提供了参考和借鉴；同年12月19日，中国铁建出让了中铁十一局、中铁建设、铁建投资、昆仑投资等4家二级公司的部分股权，再次引资约110亿元，资产负债结构得到进一步优化；今年3月20日，中国铁建拟以重庆至遂宁高速公路BOT项目作为基础资产开展基础设施REITs申报发行工作。业内人士分析指出，此举或有利于增强公司的滚动投资能力和可持续经营能力，有利于公司长期业绩表现。

此外，近年来中国铁建对外股权投资力度不断加大。年报显示，中国铁建2020年长期股权投资账面余额为706.702亿元，比年初的496.939亿元增加209.763亿元，增长42.21%。其中，对合营企业股权投资327.410亿元，比年初的245.338亿元增加82.072亿元，增长33.45%；对联营企业投资379.292亿元，较年初的251.601亿元增加127.691亿元，增长50.75%。

在谋划公司2021年全年发展目标时，中国铁建定下了这样的目标：“新签合同额27350亿元，营业收入9650亿元，成本费用及税金9285.486亿元。”中国铁建表示，公司将始终遵循“坚持党的全面领导，贯彻新发展理念，树立系统观念，聚焦高质量发展，实现共享发展”五项原则，以高质量发展为主题，以改革创新为根本动力，强化创新驱动，优化布局结构，健全治理体系，致力于培育和建设世界一流综合建设产业集团。（□记者 谢碧鹭 张纹 北京报道）

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