2023年进口规模锐减,中国最低1至7月进口仅有41万台,汽车同比下降21%,进口目前的创年月度进口量维持在月均6万台左右水平。7月的历史6.6万台规模,已经是月均今年进口最高的月进口数据。
分国别来看,中国最低2023年日本进口车暴跌态势明显,汽车1-7月日本进口下降38%。进口美国下降26%,德国下降11%。
分析认为,电动化转型改变了燃油车需求,进口燃油车需求也出现明显下降。目前进口车增长主要靠豪华车的增长,豪华车占比已经从2019年的79.8%上升到2023年的91.8%。超豪华车的进口占比保持稳定,体现超高端消费群体的购买力实际上是上升的。
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