原标题：比江海联运全程节约8天多 武汉开行至东南亚“铁海联运”班列

（记者李源、铁海联运见习记者胡祎、比江通讯员徐晨）11月1日11时许，海联汉开伴随着嘹亮的运全约天亚班汽笛声，武汉—钦州—东南亚“铁海联运”班列从中铁联集武汉中心站发出。程节

此趟列车共装载10个40英尺、多武东南40个20英尺铁路集装箱，行至满载着产自武汉、铁海联运黄石、比江襄阳等地的海联汉开纱线、干香菇、运全约天亚班元明粉等货物，程节预计耗时3天抵达广西钦州港，多武东南再换装海轮驶往越南、行至泰国、铁海联运菲律宾、印尼等东南亚国家，全程运输时间较江海联运节约8天以上。

今年以来，为破解湖北本土货物出口东南亚需求大但海运不畅、船期不稳及舱位难求等问题，武汉汉欧国际物流有限公司（简称汉欧国际）积极探索对接西部陆海新通道的可行性，主动与中国铁路武汉局集团有限公司、中铁集装箱公司合作，做好市场分析、运价测算、揽货订舱以及装车配载、报关报检、单证操作等工作，最终促成此趟“铁海联运”班列的开行。

汉欧国际相关负责人说，班列成功发运，为中部陆海国际大通道开辟了新线路，为我省外贸企业进入东南亚市场提供了高效、便捷、优惠的物流服务方案，将有效助力湖北、武汉建设中部强大市场和内陆开放新高地。该负责人介绍，下一阶段，武汉—钦州—东南亚“铁海联运”班列将逐步实现常态化发运，汉欧公司还将积极拓展武汉—欧美铁海联运线路，助力湖北货物更好“走出去”。

截至目前，汉欧班列共开行了29条跨境运输线路，初步形成了“联通欧洲、覆盖中亚、衔接日韩、连接东盟”的国际多式联运服务网络。

(责任编辑：时尚)