日本F-2战机。日本（资料图）

　　中评社北京4月9日电／据报道，研制F隐日本正致力于研发国产第5代隐身战机F-3，身战计划从2030年开始用F-3取代目前使用的机专家困F-2战机。那么，难重F-3具有什么样的日本性能？日本在研发这款隐身战机方面存在哪些困难？就相关话题，军事观察员傅前哨将为您做深入解析。研制F隐　　军事观察员傅前哨介绍，身战与日美联合开发的机专家困F-2战机相比，F-3在技术指标、难重性能水平等方面都有了较大幅度提升。日本如果研发顺利，研制F隐将成为一款比较先进的身战第四代隐身战机。　　F-2是机专家困在美国F-16的基础上改造而成的一款第三代战斗机。这款战机采用了一些比较先进的难重技术，比如说“有源相控阵雷达、电传操纵系统、翼身融合体”等等，这款战机主要对地面和海洋进行攻击，并兼顾一定的空战能力，基本上达到了美国F-16战机的水平。　　F-3就不一样了，F-3和美国F-22的外形非常接近，采用了双发隐身外形设计。日本要想自己研制第四代隐身战机的话，首先一个问题就是动力系统。想购买美国同类型的涡扇发动机有一定困难，因此日本决定自己开发。在日本的计划中，单发发动机最大推力能够超过15000公斤的水平，和美国F-22战斗机所用的动力装置相当。但是最终能否搞出来，现在还要进一步观察。日本希望这款战机具有F-22的性能、F-35的设备，如果这个目的能够达到，那么F-3将成为一款比较先进的第四代隐身战机。　　军事观察员傅前哨分析，日本缺少研制隐形战机的经验，想要研发F-3隐身战斗机面临着诸多困难。　　日本没有开发过隐身战机，很多技术还处于摸索状态，模仿一个外形可以，但是要把先进技术综合在一起，还有很多难关需要攻克。最关键的是没有高空试车台，这是测试发动机的一个非常复杂的装置。航空发动机并不是只在地面使用，还要在空中使用，不同的高度大气密度不一样，不同的速度条件也是不一样的，而进行地面模拟试验，就需要这种高空试车台。而日本还不具备这种高空试车台的装置。

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