9月27日上午10时，新建线开新建广州站至广州南站联络线(以下简称广南联络线)开工动员大会在广州市荔湾区举行。广州广州工建这标志着广南联络线正式开工建设。站至未来，南站线路建成后，联络京广铁路和京广高铁深度“牵手”，新建线开将新增一条“高铁进城”线路，广州广州工建广州大都会的站至交通枢纽功能将进一步增强。

     　　广南联络线途经佛山市南海区，南站广州市荔湾区、联络番禺区，新建线开线路全长16.077公里，广州广州工建其中桥梁1.093公里，站至隧道13.21公里，南站正线桥隧比例88.97%，联络设计时速200公里，由中铁第四勘察设计院负责设计，广铁集团广州工程建设指挥部组织建设，建设工期4年。

     　　该线路可连通广州、广州白云、广州南等枢纽主客站，连接起既有京广普速铁路、京广高铁、广深港高铁、贵广高铁、南广高铁、广汕高铁、广珠城际、广佛肇城际等线路，以及规划建设的永清广、广河等铁路，对充分发挥广州铁路枢纽各客站能力，实现深港珠澳始发客车直通广州中心城区，完善运输组织具有重大意义。

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