L4级别被称为高度自动驾驶，别无比赛在限定道路和环境中，人驾全程不需要驾驶员。亚运记者现场搭乘7座“AutoX安途”智能网联汽车体验了一番，免费从滨江区文化中心出发，乘车沿着江南大道、去奥奔竞大道至杭州奥体中心，体中无人驾驶的杭州会期车辆会根据道路时速设计及路况作出应对，全程自动往返运行。首个驶场车内虽不设驾驶员，开放但主驾驶位有安全员在必要时接管车辆控制。遇到行人的时候，记者能明显感觉到，车辆在安全驾驶距离内就开始减速，车顶上的视觉装置可随时辨别交通灯及路况变化。
据悉，“AutoX安途”落地高新区（滨江）的“滨江区政府-奥体中心环线”和“滨江区政府-萧山机场专线”2个智能网联汽车（自动驾驶）乘坐体验场景将于9月24日到9月28日、10月4日到10月8日两个时间段内向公众开放。市民朋友们可以通过“滨江经信”微信公众号进行预约，感受高新区（滨江）满满的科技感。
目前，智能网联汽车已经在北上广深等地有了创新场景落地，上海甚至已经出现了自动驾驶“网约车”。据杭州市经信局汽车产业处处长魏兆宏介绍，为了支持智能网联汽车企业积极在杭参与自动驾驶道路测试和示范应用，市级层面专门成立了智能网联汽车创新应用领导小组，公布了智能网联车辆测试与应用先行试点区域。目前，整个试点区域已经达到900余平方千米。
作为杭州市首个智能网联车辆创新应用全域开放先行试点行政区，高新区（滨江）与安途科技创新（杭州）有限公司、新石器（杭州）无人车科技有限公司等智能网联车企签订合作协议，加快推进智能出租（ROBO-TAXI）、无人售卖、物流配送等智能网联车辆特色场景落地。
下一步，高新区（滨江）将谋划制定支持智能网联汽车产业发展专项政策，加快智能网联汽车测试与应用，出台示范场景奖励、测试费用补助、里程补贴等鼓励政策，推动智能网联汽车商业化发展，营造更优智能网联汽车产业生态。
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