电动车用户在使用电动车的金彭过程中，总会或多或少遇到各种各样的电动动车问题，我也不例外。车售最近我的后科后轮金彭电动车的后轮胎就扎胎了，当我把车送到金彭专卖店维修时，普电维修师傅问了我一个问题——你知道电动车后轮胎为什么比前轮胎更容易破吗？看到我茫然无措的胎为胎更脸，维修师傅笑着给我讲解起来。什比

承重方面

为了用户的前轮骑行安全，电动车的容易重心一般都设计的比较靠后。这就意味着后轮胎的金彭承重要比前轮胎高。如果电动车载人行驶的电动动车话，后轮胎的车售承重还将变得更高。一旦经过崎岖的后科后轮路面，电动车后轮胎受到挤压后就容易出现胎破的普电情况。

驱动方面

一般电动车后轮都属于驱动轮，胎为胎更电动车的动力主要由后轮提供。这意味着电动车速度越快，后轮胎与地面的摩擦力也越大，这就使得电动车后轮胎比前轮胎磨损更快，更容易出现外胎开裂的情况。一旦外胎出现开裂的情况，内胎被挤压出现破胎的风险也就随之上升。

外部方面

用户有时会发现，同样是经过一段路面，为什么前轮胎没破，而后轮胎却扎了一个铁钉之类的物体。其实这都是外部因素引起的，当前轮经过铁钉时，改变了铁钉的转态和方向，而当后轮经过时，就会被扎破轮胎。

金彭电动车售后的维修师傅还告诉我，要想降低电动车轮胎扎胎的风险，就需要做到时常检查轮胎，看看有没有石子、铁丝等异物卡在轮胎周围，如果有就要立即清除。此外用户在经过崎岖不平的道路时，尽量一个人行驶，不要载人或超载行驶。当然选择一款质量较好的电动车也是很有必要的，像金彭电动车的轮胎质量就很不错，可以最大程度降低扎胎的风险。

(责任编辑：时尚)