杭州钱塘江三桥质量遭质疑:工程总指挥曾涉腐落马

[热点] 时间:2024-01-23 19:32:33 来源:蓝影头条 作者:探索 点击:140次

出事货车涉嫌超载66吨 司机跳车受伤送医

  15日凌晨2时许,杭州连接杭州老城区与滨江区、钱塘萧山区、江桥萧山国际机场的质量遭质指挥曾涉过江要道——钱塘江三桥发生坍塌事故,其辅桥主桥面右侧车道部分桥面塌落,疑工一辆重型半挂车为避让桥体裂缝坠落,程总又将下闸道砸塌。腐落司机跳车受伤送医。杭州杭州市交通局昨日召开的钱塘新闻发布会称,事发时半挂车载重超过100吨,江桥涉嫌严重超载。质量遭质指挥曾涉

  凌晨2时不到,疑工杭州钱塘江三桥杭州市区往萧山方向西面路段桥体辅桥部分坍塌,程总一辆满载钢板、腐落牌照为“浙A99881”的杭州重型半挂车从桥面坠落,将下闸道砸塌后翻落在地,面目全非。

  据目击者称,事发现场在钱塘江三桥北向南、离滨江转盘不到800米处的辅桥上,突然坍塌的桥面位于右侧车道,桥体水泥板护栏也被撞断,桥面上还不时有小块水泥掉落,桥面甚至还挂着一堆钢板。事发地距离钱塘江江面有几百米距离。

  事发时,家住西兴街道水电一区1幢3楼的吴女士从睡梦中被惊醒。她先后听到两声巨响,以为有房子倒塌了。“推窗一看,距离小区50米的钱塘江三桥的右边车道,有一块桥面塌落,水泥护栏掉到了桥下。一辆大货车的车厢已掉到桥下,可是车头还在桥面上。”

  西兴街道巡逻部的倪师傅当时正和同事在巡逻。路过三桥桥下时,突然听到巨响,“然后就看到一块10多米长,1米宽的水泥护栏从桥上飞落下来,重重地砸在桥墩上。”他抬头往桥上看,发现桥面上有个断裂的窟窿,一辆红色大货车正被卡在里面。不过只有车厢,没看到车头。过了几分钟,桥面经不住车厢的重压,又发生了断裂,原先卡着的车厢也重重摔到桥下。

  消防人员到场后,已将半挂车驾驶员送往浙二医院治疗。现场清理后,钱塘江三桥在昨日上午恢复通车。

  事故发生后,杭州市交通局昨日上午召开新闻发布会,杭州市交通局副局长范建军通报事件详情。

  范建军通报称,15日凌晨1时55分,浙江台州人洪吉驾车从北向南途经钱塘江三桥,驶离主桥约180米处时,为避让桥体裂缝,与中间护栏相撞,车胎爆裂。随后,一辆半挂车行经此处,与护栏相碰,造成挂车坠落,车上货物坠落至滨盛路匝道,致使两车车损,半挂车驾驶人轻微受伤。据司机自述,事故现场有两块梁板断裂坠落。

  据了解,在事故发生前不久,钱塘江三桥桥面上就已出现一个长六七米,宽约1米的裂缝,但桥面并未坍塌。最终导致桥面坍塌的是这辆半挂车。当时,其经过桥面时,为避让裂缝,往左猛打方向盘,因载重过大,车尾右甩,并砸在护栏及裂缝处,最终导致桥体坍塌。

  通报会称,经现场查看,货车散落的钢板共27块,钢板宽2.2米,厚20mm,长10~12米不等,初步计算总重量在100吨以上,涉嫌严重超载。从三桥监控系统记录的数据看,凌晨1时50分~2时整,已有另外两辆100吨以上的货车通过同一路段。

  肇事车辆的车主徐某事发后赶至现场。据他介绍,司机叫夏权斌,江西人,今年40岁,驾龄近20年。半挂车为徐某私有,挂靠在货运公司名下。他承认车辆严重超载。据他称,当时车上装了27块钢板,每块重达3.7吨,共计99.9吨,而车辆核载为34吨,据此计算超载达65.9吨。

  截至记者发稿,事故原因仍在调查。

频繁垮塌的桥梁如何面对生命的追问

  15日凌晨,浙江杭州市钱江三桥南引桥发生桥面塌陷事故,造成一辆重型货车坠落。而在一天前,福建武夷山景区公馆大桥突然坍塌,造成1死22伤的惨剧。接连发生的垮桥事故,以生命的代价,发出了当前建筑质量的追问。

  事故的发生因其“荒诞”色彩让人简直难以接受。武夷山公馆大桥是20世纪闽北此类桥型中最大的桥梁,建成通车仅仅12年,事故发生时未受灾害性天气影响,突如其来的坍塌让公众一时愕然。而钱江三桥自建成以来就不乏针对其质量安全的质疑,2005年甚至进行过长达一年的半封闭大修,事故发生后,相关部门对大桥质量安全的追问避而不答,更让公众感觉疑窦重重。

  建筑安全大于天。但事实上,近年来各地因质量问题导致的事故此起彼伏,造成的群死群伤惨剧让人扼腕揪心。广为公众熟知的“楼脆脆”、“楼歪歪”、“桥粘粘”等事件说明,工程建设领域中的质量安全问题不容小视,一旦放松警惕,降低要求,不仅“百年大计,质量第一”会沦为空话,而且问题工程、豆腐渣工程就会直接威胁和吞噬人民群众的生命财产。

  建筑安全,绝不是简单的钢筋水泥问题。工程建设领域质量安全能否得到保证,与决策和监管过程息息相关。必须看到,一些地方违背科学决策、民主决策的原则,乱上项目,存在劳民伤财的“形象工程”、脱离实际的“政绩工程”和威胁人民生命财产安全的“豆腐渣”工程;一些地方为了“献礼”或节约成本,盲目抢工程进度,大干快上,有意无意忽视了质量安全这一头等大事;一些地方对于年久失修的大桥、大坝等建筑疏于投入,监管不力,对事故发生抱有侥幸心理,从而埋下安全隐患。

  必须清楚地认识到,桥梁的无故垮塌是严重的事故,必须有人对无辜丧失的生命承担责任。当务之急是,有关部门必须认真对待这两起垮桥事故,本着对人民群众负责的态度,深入调查事故原因,严肃追究相关责任,给社会公众一个清楚明白的交代。同时举一反三,防患于未然,严把工程建设领域质量安全关,避免类似悲剧的再次发生。(新华时评)

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(责任编辑:时尚)

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