原标题：北京市平安大街为“健步悦骑”让路

站在张自忠路路口向西看，健步悦骑新开辟的北京中央隔离带上，刚刚栽种的市平国槐挺拔耸立……今年春天，这里就将变成一条繁花似锦的让路绿色大道。昨天(6日)，健步悦骑北京平安大街环境整治提升工程示范段基本完工，北京700米长的市平张自忠路不仅将有随处可见的绿色，还通过增设绿化带、让路适当缩窄机动车道、健步悦骑设置行人过街安全岛等措施，北京推动整条大街由主干道路功能转型为绿色交通道路，市平为“健步悦骑”让路。让路

昨天，健步悦骑平安大街环境整治提升工程示范段张自忠路基本完工，北京沿街建筑完成风貌治理，市平颇具古风古韵。

张自忠路中央增设绿化带，开春后将呈现美妙风景。本报记者 和冠欣摄

北京平安大街全长7公里，横贯东城、西城。在3.1公里的东城段，有玉河、皇城根遗址公园等文物古迹。作为老城区的核心干道，平安大街东城段，现有道路宽度达40米到50米，但林荫覆盖率低、舒适性低。

首都核心区控规明确，老城要“慢下来、静下来”。2020年10月下旬，东城区围绕交通优化、绿化改造、风貌治理，对平安大街进行整治提升。率先启动的是西起交道口南大街，东至崇雍大街的张自忠路。

首先让道路绿起来。东城区城管委在不减少车行道数量的情况下，在张自忠路中央增设了3米宽的绿化隔离带。上层为乡土树种国槐，下层栽种月季，底层配植宿根花卉、绿篱色带，并辅以西府海棠等时令花卉，一年四季景色变换。

道路中央有“绿心”，南北同样也有“绿带”。在张自忠路两侧，树池联通达250延米，并设置景观小品、提升景观节点，将整条路段绿化率提升至25%。目前，国槐等乔木已经栽植完毕，灌木地被种植将于今年开春进行。

慢行优先公交优先

提升工程中，在保持公交专用车道、非机动车道宽度不变的前提下，机动车道数量不减，但宽度“瘦身”，宽度由3.7米缩窄为3.25米至3.5米。腾出的空间，全部让路于“慢行”。

在段祺瑞执政府门前，有一处人流量较大的过街人行道。此前，此处宽度达29米，过街距离长，中间缺少安全隔离空间，存在很大的安全隐患。通过增加中央隔离带、缩窄机动车道，这里增加了行人过街安全岛，让过街宽度从原来的29米缩短至单侧过街宽13.3米，行人可在安全岛稍作停留再通过另一侧，安全性、舒适度大幅提升。

像这样的安全岛在张自忠路共有4个。同时，“瘦身”腾出的空间还用于拓宽街角人行空间、后移斑马线等，让慢行优先、公交优先，营造“健步悦骑”的宜人环境。

东城段10月整体亮相

风貌治理也是整治提升的重点。

位于张自忠路的新日电动车店，改造前广告牌匾超高超宽、雨水管裸露在外、店面风貌杂乱，与紧邻的仿欧洲古典风格砖木结构建筑群格格不入。改造中，设计师为其提供“民国风”设计方案，既有西式的壁柱、线脚，又有中式的装饰细部，形成“中西结合”的效果，与周边建筑群融为一体。

按照“修旧如旧”的原则，东城区为沿街居民、商户提供传统、民国、新中式等“菜单式”选项，并传承干摆、丝缝、淌白等传统建筑砌筑工艺，改造、修缮建筑立面6800平方米，使传统风貌与现代生活气息融合共生。

下一步，东城区将妥善做好张自忠路段工程收尾，并积极谋划平安大街地安门东大街段、东四十条段的整治提升。今年10月，平安大街东城段完成整治提升，全段亮相，呈现佑世沧桑、玉河古道、靖恭繁华、双亭憩园、贝府书香等景观，打造富含国风京韵的独特风景。（李瑶 和冠欣）

(责任编辑：探索)