16日上午，环抱和田至若羌铁路(以下简称和若铁路)开通运营，世界首个沙漠首发列车缓缓驶出。铁路塔克至此，环线新疆南部环塔克拉玛干沙漠铁路环线正式形成，贯通干沙这也是拉玛世界首个沙漠铁路环线。

　　和若铁路沿着世界第二大流动沙漠——塔克拉玛干沙漠的环抱南缘由东向西走行，有534公里分布在风沙段落，世界首个沙漠占线路长度65%，铁路塔克风沙对铁路建设和运营的环线危害非常严重。

　　铁路有534公里分布在风沙区域，贯通干沙工程建设方采用修建过沙桥、拉玛种植防风固沙植物等方式，环抱形成防沙护路的世界首个沙漠绿色屏障。和若铁路与现有格库铁路、铁路塔克南疆铁路共同构成一条2712公里的环形铁路，“环抱”塔克拉玛干沙漠。它的开通标志着世界首个沙漠铁路环线形成。

　　中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司建设部主任罗培新：和若铁路的开通，连通了环塔克拉玛干沙漠的最后一公里，完善了新疆铁路的路网结构，加快了南疆铁路的发展。将方便沿线群众的出行和货物的运输，将把沿线的红枣、棉花、核桃直发全国各地，为新疆南疆经济的发展作出贡献，也为乡村振兴提供助力。

中国小康网综合央视新闻、中国新闻网、央广网

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