早在2018年，海尔智家(600690.SH)已把日日顺从上市公司合并报表中剥离出来，分拆2020年日日顺变更为股份公司、业务开始启动上市进程。上市而在2022年6月美的从海集团“数字美的2025”的战略发布会上，安得智联也透露了有分拆上市的家电计划。
日日顺前身为成立于1999年的为何物流青岛日日顺物流有限公司，现为日日顺供应链科技股份有限公司(简称日日顺);安得智联前身为成立于2000年的分拆安得物流，2017年更名为安得智联，业务目前准备上市的上市主体为安得智联供应链科技有限公司(简称安得智联)。
把物流业务转变为供应链科技公司并分拆上市，从海是家电两大家电龙头不约而同的选择。首先，为何物流这有助于母公司加快转型。美的近年加快向科技集团转型，智能家居、楼宇科技、机器人与自动化、工业技术是几大业务板块，安得智联分拆后，可使美的集团主业更聚焦。海尔已进入生态品牌战略阶段，日日顺是物联网供应链场景生态品牌，将使海尔生态品牌体系更完备。
其次，有助于原来服务于自身的物流业务，进一步社会化、做大做强。日日顺2020年、2021年及2022年，营收分别为140.36亿元、171.63亿元和168.47亿元，净利润分别为4.22亿元、5.68亿元和5.53亿元。安得智联2021年业务总规模为118亿元，外部业务占比达55%;目标是2025年业务总规模达到300亿元，外部业务占比达80%。
受疫情等综合因素影响，无论日日顺还是安得智联，2022年的业务规模均比2021年略有下降，年营收减少约3-5亿元。据企查查，安得智联2022年营业收入113亿元。除了宏观环境的影响，如何成为客户信任的中立第三方智慧物流、智慧供应链服务商也是挑战。因此，安得智联和日日顺不断打破服务对象的边界，客户从家电到家居，再到快消领域。
此外，分拆上市还有助于完善母公司和物流公司核心管理团队的激励机制。据企查查，安得智联由美的集团全资子公司美的智联(上海)供应链科技有限公司控股73.8467%，由宁波美煜、宁波迅驰、宁波浩普、宁波美越等一批有限合伙企业参股。这些有限合伙企业的股东为美的集团和各业务板块的高管、核心骨干和安得智联核心骨干，如美的集团董事长兼总裁方洪波、安得智联总裁梁鹏飞等。
股权穿透之后，日日顺由海尔卡奥斯股份有限公司间接控股，而海尔卡奥斯股份有限公司由海尔集团控股51.2%、由青岛海创客管理咨询企业(有限合伙)持股48.8%，青岛海创客管理咨询企业投资方的股东包括海尔集团董事局主席、首席执行官周云杰，董事局副主席、总裁梁海山，高级副总裁、海尔智家董事长兼总裁李华刚等高管和核心骨干。
制造业的数智化转型，给智慧供应链服务商带来了商机。精简从原材料供应商、制造商、零售商到用户之间的环节，减少仓库面积，缩短交付周期，降低存货占比，可以提高生产企业、零售商及物流仓储整个链条的效益。“连接大于拥有，开放是最好的路”，梁鹏飞去年曾说，共享生态将更加可持续。从这个角度看，安得智联、日日顺的分拆上市，是转型中的家电龙头在物流业务领域生态开放、利益共享的“实验”。而它们之间新一轮的较量又已经展开。
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