中评社北京3月18日电／据澎湃新闻报道，部门绑限3月13日，促汽车消车松国家发改委、点补
工信部等23个部门联合发布了《关于促进消费扩容提质加快形成强大国内市场的贴购实施意见》（以下简称《意见》），提出促进消费体制机制，部门绑限进一步改善消费环境。促汽车消车松 汽车作为传统大宗消费产品，点补出台政策以刺激其消费再次被重点提及。贴购其中包括促进机动车报废更新、部门绑限促进汽车限购向引导使用政策转变，促汽车消车松鼓励汽车限购地区适当增加汽车号牌限额等。点补 罗兰贝格合伙人兼大中华区副总裁方寅亮告诉澎湃新闻记者，贴购《意见》涉及产业链的部门绑限
方方面面，帮助产业链上企业有更好的促汽车消车松发展，比单纯刺激汽车消费更有助于汽车行业长期的点补发展。 乘联会秘书长崔东树、中汽协秘书长助理许海东均表示，松绑限购政策是对提高汽车销量最有效的刺激措施，业界也一直在期待地方政府尽快出台相关政策，以落实限购松绑一事。 23部门联合发文，促进汽车消费六大看点 澎湃新闻记者梳理《意见》发现，这次23部门联合发文促进消费扩容提质，涉及汽车行业的主要包括六点：1，优化城市配送车辆通行管理，简化通行证办理流程，推广网上申请办理，对纯电动轻型货车不限行或少限行； 崔东树表示，这对整个电动物流车、商用车将有很好的发展促进。“此前，电动物流车因其产品技术相对落后、成本较燃油车高陷入缓慢发展。此次政策给予其通行便利性将强化电动物流车的优势，有利于用户选择使用。” 许海东也认为，简化通行证办理和少限行，会增加物流公司等公司换用新能源配送车辆，这将有效拉动新能源汽车的消费。 2，加快新一代信息基础设施建设，推动车联网部署应用； 高新兴科技集团高级副总裁、战略品牌总经理吴冬升告诉澎湃新闻记者，从《智能汽车创新发展战略》到前几日的23部门联合发文，都把车联网放在比较重要的位置，这将对产业发展起到极大的推动作用。5G网络等信息基础设施建设日趋完善，以5G技术为依托的车路协同技术，已经在为自动驾驶规模化落地提供技术支撑。此外，车路协同核心之一的智慧道路将呈现爆发式建设，智能网联城市级规模应用，以及智慧化道路基础设施建设都将呈爆发式增长。
