6月1日，北斗时代记者从交通运输部长江通信管理局获悉，长江长江近日，航运长江干线北斗卫星地基增强系统工程顺利通过交通运输部竣工验收，迈入正式投入运行并对外服务，干线长江航运迈入“北斗时代”。北斗

　　长江干线北斗卫星地基增强系统工程于2018年11月开工，卫星这是地基一个在长江航运信息化发展具有划时代、里程碑意义的增强正式重大项目，是系统国内内河航运首个且规模最大、覆盖范围最广、投运组网结构最复杂、北斗时代服务性能要求最高的长江长江北斗服务系统。工程总投资1.07亿，航运在西起云南水富，迈入东至长江口长约2800余公里、横跨8省两市，宽约30公里的长江干线带状区域，建设完成106个基准站，56个AIS播发站，154条网络通道，12个新建机房、两个数据中心，实现了长江上北斗卫星地基增强信号的全覆盖。可为船舶提供亚米级的导航精度，测绘测量提供厘米级事后毫米级的测绘精度服务。

　　据了解，按照“国产、安全、自主、可控”的标准，相关部门开展了一系列技术首创和突破，实现了基准站、AIS播发、船载智能终端等各环节设备的全面国产化。确保在长江航运领域，在极端状况下其他卫星系统关闭信号时，长江船舶导航定位及精确测量等应用和数据的安全可靠。(总台记者倪晶依向林)

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