原标题：平均海拔3300米以上 久马高速首座隧道今日单幅贯通

四川新闻网-首屏新闻成都4月13日讯（记者 戴璐岭）4月13日，平均由蜀道集团投资建设的海拔久马高速迎来重大建设进展，海子山二号隧道左线顺利贯通，米上为2024年力争全线建成通车奠定了坚实的久马今日基础。该隧道位于阿坝县查理乡额色玛村，高速贯通为四车道分离式隧道，首座隧道左线长545米，单幅设计行车速度为100km/h。平均该隧道地质条件复杂，海拔围岩极其破碎，米上V级围岩占比100%，久马今日具有高海拔（3655米）、高速贯通高寒（年平均气温约1.4℃）、首座隧道浅埋（最大埋深57.5m）和高安全风险等难题。单幅

记者了解到，平均G0615线久治（川青界）至马尔康段高速公路项目起于青海省久治县川青边界处，经阿坝县、神座、查理寺、红原机场、刷经寺至马尔康王家寨，接汶马高速公路。路线长219公里，概算投资302亿元，批复工期5年。全线共设置隧道40081.5米/20座，其中特长隧道23671米/6座，中长隧道15932.5米/13座，短隧道478米/1座。项目地处高原高寒区，平均海拔在3300米以上，隧道建设面临着高原缺氧、施工条件艰巨、施工难度大、安全施工要求高、结构耐久性要求高等难题。隧址区地形、地质、气象条件复杂，不良地质发育，围岩以板岩、千枚岩、变质石英砂岩为主，岩体节理裂隙发育，地下水丰富，径流途径短，围岩遇水易软化；昼夜温差28.4℃，冻融交替循环强烈；隧道不良地质主要有断层破碎带、涌突水、大变形、积雪、冻土等，在全国实属罕见。

久马高速首座隧道今日单幅贯通

（图片由蜀道集团提供）

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