原标题：长江干线货物通过量突破30亿吨 再创历史新高

（记者戴辉、长江创历通讯员李璐、干线高殷黎）12月29日从长江航务管理工作会上获悉，货物今年面对新冠肺炎疫情、通过洪水等多重考验，量突长江航运业克难攻坚，破亿迎来疫后重振。吨再统计显示，史新今年长江航运实现货物通过量30.6亿吨，长江创历同比增幅超过4.4%，干线高再创历史新高。货物

长江货畅，通过航道是量突基础。全长386.5公里的破亿武汉至安庆段，是吨再国家下活长江经济带这盘大棋，实施长江“645”整治工程中的一段。国家重点工程“645”工程，即武汉至安庆段航道水深提升到6米，武汉至宜昌段航道水深提升到4.5米。

经过两年固滩、固底、疏浚等项目施工，武汉至安庆段全线眼下正加快收尾，提升到6米深航道，形成货畅其流的“水上高速”。届时，万吨货轮将可以从上海直达武汉。

货物走的快，还要节能环保。今年，长江干线船舶水污染物联合监管与服务信息系统建成运行，长江干线港口船舶水污染物接收设施实现全覆盖，长江干线8处水上综合服务区、12个水上洗舱站、30余座污染物转岸码头基本建成，三峡坝区客运码头、三峡旅游客船的岸电设施完成建设改造。

长江航运运输结构不断优化。今年，长江干线货船平均吨位由去年的1880吨提升至1960吨，其中三峡过闸船舶平均吨位达4680吨。

长江航务管理局局长唐冠军介绍，“十三五”期间，长江干线货物通过量较“十二五”末增长40%，长江干线万吨级泊位600个、亿吨大港15个，较“十二五”末分别增长98个、3个，有力支撑了长江经济带发展，长江航运每年对沿江经济社会发展的直接贡献达2000亿元以上，间接贡献达4.3万亿元以上。

(责任编辑：时尚)