钱江晚报讯 城际铁路，新时代三线齐发。城铁6月28日上午，开通开启杭州都市圈有点热闹。通达杭州地铁8号线一期工程正式开通，浙江杭海城际铁路、都市杭绍城际铁路（绍兴市轨道交通1号线柯桥段）同日通车，新时代率先实现杭州、城铁嘉兴、开通开启绍兴三地轨道交通网络联通，通达杭州都市圈轨道交通线网总里程达到391公里。浙江
因城际铁路而热闹的都市不止杭州都市圈，还有浙中城市群。新时代6月28日上午9点10分，城铁金义东市域轨道交通工程金义段通车试运行。开通开启
2014年12月，《浙江省都市圈城际铁路近期建设规划》获国家发改委批复同意。此后，浙江大地迎来了一股前所未有的铁路建设潮，截至目前，项目有的已经建成，有的正在建设。
目前，《浙江省都市圈城际铁路二期建设规划》也已上报国家发改委审批。
浙江都市圈城际铁路的建设，进一步完善了区域综合交通运输体系，改善了出行条件，老百姓的生活因此发生了实实在在的变化。
杭州都市圈
希望把我的咖啡带进省城
李玉凡 柯桥咖啡店老板
下午两点多，李玉凡踏上了从柯桥开往杭州的地铁。
李玉凡以前在国外留学，喜欢喝咖啡，自己在绍兴开了一家小小的咖啡店，生意很不错。
虽然有了娃，她仍有一颗爱折腾的心。这次，李玉凡想在杭州滨江找个合适位置开个连锁咖啡馆。
地铁的便利，加速了两个城市的往来。
李玉凡说，前些天，她一个好多年没联系的大学同学，突然说要从杭州来柯桥看房子。
“地铁通了，就是同一个城市了。”同学说，从她的工作单位到柯桥，不过花半个小时，这在杭州城内是很正常的出行时间。
李玉凡说：“对于我们绍兴年轻人来说，城铁的开通给了我们实现梦想的更多可能。而我希望把我的咖啡带到省城。”
宁波都市圈
奉化牛肉面香气，在宁波市区飘得更远
陈阿牛 奉化面馆老板
陈阿牛经营的牛肉面老店，在奉化是一张闪亮的名片。四五年前，陈阿牛把面馆开到了宁波市区，从此每天往返于奉化和宁波市区之间。每天清晨6点半，陈阿牛就开着面包车从奉化出发，顺便在路上采购原料。8点多，陈阿牛赶到宁波的店。晚上八九点，他再返回奉化的老店。
2015年12月，宁波至奉化城际铁路开工，这是宁波市首条开工建设的城际铁路。2020年9月，宁波至奉化城际铁路全线开通。开通后，城际铁路还和3号线一期贯通运营，大大方便市民出行。
最让陈阿牛受益的，是宁波机场南路复合高架贯通。高架最上面一层是快速路，中间是轻轨，下面是地面道路，他开车从奉化到宁波原先要50分钟，一下子缩短为30多分钟。
陈阿牛每天奔波在这条路上。奉化牛肉面的香气，在宁波市区飘得很远。
浙中城市群
老人想看孙女，不用我们开车送了
童俊 金华媒体工作者
6月28日上午9点10分，在金华轨道交通控制中心，一列电动客车缓缓离开轨道大厦站，向八一南街站方向驶去。这是金义东市域轨道交通工程金义段通车试运行的首趟列车。
“这条线路，我关注很久了！”童俊笑着说，它就像是为自己量身打造的。去年1月起，39岁的童俊在金华和义乌之间过起了两地生活——他平时在金华工作，妻子和女儿则在义乌。
以往，每周五晚上，童俊就要开车上路，从金华返回义乌的家，周日下午，再开车从义乌前往金华。“即使走高速，全程也要1个多小时，而且工作了一天，再开车很累，也不安全。”童俊说，等年底，金义段正式通车，坐轻轨单程只要40分钟左右。
过去，只有周末，童俊才能和家人团聚，如今，金义东市域轨道为他解决这个难题。
“轻轨开通之后，我每周二、周三下班后，也可以回家。”童俊说，今后，住在金华的父母去义乌探望孙女的频率也会增加，“不需要我们开车送，以后他们只要想孙女了，坐个轻轨就能到，方便太多了”。
温台城市群
期待明年底，半小时从椒江到温岭
蒋海平 温岭医院医生
看到杭绍城铁开通的消息，35岁的蒋海平心里涌起一股热望。
蒋海平是温岭人，在温岭一家医院上班，妻子在椒江工作，丈母娘帮他带孩子。
几年前，他们在椒江买了套房子。从温岭到家里，蒋海平要开车一个半小时，每个星期开车来回，很不方便。2018年7月，台州要开建市域铁路S1的消息公布后，他们一家就多了一份期盼。
为了方便出行，他卖掉了原来的房子，在S1沿线站点买了一套新的房子，然后等着这条铁路早日建成。
台州市域铁路S1线一期是浙江省“十三五”重大建设工程，是国内首个采用PPP模式并落地的市域铁路项目，工程总投资228.18亿元。项目从杭绍台铁路台州中心站到温岭城南车辆段，全长52.4公里，其中温岭段27.7公里，设站8座。
目前，S1线项目高架桥梁、高架车站施工已基本完成，地下区间完成83.8%、地下车站完成92.6%、轨道工程完成23.2%。
作为台州首条南北走向的通勤铁路，S1线采用6辆编组的市域动车组，设计时速140公里，平均旅行速度每小时70~90公里，一期工程力争2022年基本建成。
届时，坐动车从椒江到温岭仅需半个小时，沿线市民的出行将更加方便。（史春波 黄小星 张蓉）
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