中国小康网 独家专稿

文|《小康》·中国小康网记者 余弘阳

城市轨道交通检修工为地铁、体检有轨电车等城市公共交通提供了安全保障。城市城市广州地铁运营一线拥有各类专业维修检测人员近万人，轨道工为轨道近年来涌现出多位荣获全国五一劳动奖章的交通检修技能大咖。

　　3月20日，体检广东省总工会网站发布关于广东省2023年全国五一劳动奖和全国工人先锋号拟推荐对象的城市城市公示，来自广州地铁集团有限公司（下称广州地铁）的轨道工为轨道李天明，作为全国五一劳动奖章的交通检修候选人位列其中。

　　李天明，体检广州地铁运营事业总部基地维修中心电子维修部电子首席维修专家，城市城市高级工程师，轨道工为轨道高级技师。交通检修通俗一点说，体检他的城市城市职业属于城市轨道交通检修。

　　在人社部2022年6月公示的轨道工为轨道18个新职业名单中，城市轨道交通检修工引人注目。城市轨道交通检修工是一项内容丰富的职业，包括城市轨道交通的车辆检修、机电检修、线路检修、桥隧检修、站台门检修等工种。简言之，他们就是城市轨道交通的“保健医生”。

　　数据显示，截至2022年12月31日，我国内地累计有55个城市投运城轨交通线路达到10291.95公里。而自1997年6月28日正式开通运营广州地铁1号线以来，截至2022年10月，广州地铁运营轨道交通里程达857公里，其中本地地铁线网621公里、有轨电车22.1公里。

　　据了解，根据国际地铁协会（CoMET）披露，在全球42家大型地铁中，广州地铁运能利用度、运营服务可靠度、列车正点率等都处于行业领先地位。

　　数据和荣誉的背后，是以李天明为代表的“轨道医生”群体的默默奉献。

　　人才辈出的轨道检修团队

　　目前，广州地铁运营一线拥有各类专业维修检测人员近万人，平均年龄33岁，其中30岁以下人员占比37%。人员技能水平以中、高技能为主，持中级资格证及以上人员占比76%。

　　李天明无疑是其中的佼佼者。他的成长经历，完美诠释了奋斗者最青春的内涵。

李天明在工作中。

　　2000年，李天明从广州无线电中等专业学校毕业，来到广州地铁，先后在定修、轮值、大修等班组工作。2005年5月，李天明担任新成立的电子班首任班长，带领一个仅3人的班组，负责广州地铁车辆电子板件及模块的部件维修工作。李天明学的是无线电技术，对地铁列车电子板的维修并没有多少经验。面对挑战，他一头扎进书堆里，刻苦钻研，并利用周末时间到电子市场上淘零件，做测试。终于，在班组成立一个月后，他成功修复了第一块辅助系统主控板。李天明由此成为广州地铁车辆电子板件自主维修的开拓者。之后，他一步一个脚印，先后获“广州市杰出青年岗位能手”“广州市劳动模范”“全国最美青工”等荣誉称号，他牵头组建的“李天明创新工作室”在2021年被评为“广东省劳模和工匠人才创新工作室”。

　　张重阳，广州地铁检测设备首席维修专家，2020年荣获全国劳动模范称号。他的经历同样励志。

张重阳在工作中。受访者供图

　　2003年，张重阳从化工行业转行到地铁维修行业。经过多年辛勤耕耘，他从一个地铁检修“门外汉”，蜕变为大师级大型检测设备检修专家：他创新了多个维修技术先例，填补了行业空白，包括牵头设计制作“钢轨打磨车电动冲洗道床装置”，开启了该领域的技术先河；参与研发全国第一套机器视觉检测系统，技术领先全国行业；带领团队研发行业首创的“三遍打磨工法”，改变了十几年来未曾撼动过的传统打磨模式；设计制作网轨检测车“30米长距离键盘驱动器”，成功解决了轨检车不能输入里程的技术难题。

　　像李天明、张重阳这样的人才不胜枚举。

　　近年来，广州地铁维修团队涌现出大批先进集体与个人，如信号首席检修专家戴杨波2016年被授予全国五一劳动奖章，接触网高级检修专家邓志灵2022年被授予第21届全国青年岗位能手，车辆高级检修师罗海钦2020年被授予广东省五一劳动奖章，机械高级维修专家何允烘2017年被授予广东省“最美南粤交通工匠”；基地维修中心车辆大修部2022年被授予全国工人先锋号，通信四分部2017年被授予全国城市轨道交通行业“先进班组”，信号六分部被授予全国青年安全示范岗……

　　人才辈出，得益于广州地铁对一线维修检测工人的重视与呵护，以及员工的自我加压、奋发拼搏。

　　人才培养体系日臻成熟

　　广州地铁凭借30年的建设及运营维护经验，如今形成了运维必需的全流程技术沉淀，各专业设备均有完备的维修规程、维修工艺、操作指引及故障预案，为设备维护规范化、科学化、精准化提供了精确指导。

　　据悉，广州地铁具备全专业自修能力，可以完全依靠自身力量实现地铁运营维护涉及的车辆、通号、机电、供电、轨道等20多个专业设备的维护保障工作。

　　除常规地铁运营维护外，广州地铁还承接了有轨电车、市域城际、外拓业务（含长沙轨道交通六号线、南昌轨道交通三号线、重庆地铁四号线二期、昆明机场线等国内项目及巴基斯坦拉合尔轨道交通橙线项目）的运维及咨询项目，并且是目前国内首家地铁单位承接城际线路运维的单位，在地铁、有轨电车及城际等不同轨道交通制式方面均积累了丰富的运维经验。

　　为了持续加强维修人员队伍建设，广州地铁长期为运营一线维修检修人员提供系统性、计划性、针对性的培养和训练，从新员工培养到在岗员工培养，按照群体的不同设置了不同的培养阶段和培养项目，更新员工知识，开拓员工技能，推动理论与实践相结合，整体提升提高员工的技术技能水平。广州地铁还为员工提供了丰富的技能培养平台，如技师创新工作室、高技能人才贯通评价政策等。通过将高技能人才培养与生产技术攻关等活动融合，充分发挥高技能人才的技术技能优势，实现高技能人才培养与技术创新、攻关克难的双赢，并打破专业技术职称评审与职业技能评价界限，拓宽技术技能人才发展通道。同时，为一线维修检修人员提供了纵向和横向发展通道，为员工的职业发展提供支持。

　　在后勤保障方面，除了每个工种必需的劳保配置，广州地铁还从提供用餐便利、夜班津贴、定期安排医疗巡诊等方式，为一线维修检修人员提供工作和生活便利。据悉，广州地铁还有EAP（员工帮助计划）为员工提供心理健康关爱，咨询热线为员工24小时开放。（史夏伦、曾盈对本文亦有帮助）

　　（《小康》·中国小康网 独家专稿）

　　本文刊登于《小康》2023年4月中旬刊

(责任编辑：娱乐)