央视网消息：随着各地重点工程推进，国货货运物流持续增长，运物应链原料水泥、流持路部钢材、续增需求煤炭等生产物资需求也不断增加。长铁铁路部门调配运力，门畅全力保障物资运输需求。通供

　　在内蒙古自治区重点建设项目——呼和浩特新建机场建设现场，保障航站楼主体建设已经进入冲刺阶段，企业施工人员正在加紧施工。生产目前航站楼已进入主体钢结构施工阶段，国货混凝土、运物应链原料钢材等建筑材料源源不断进入施工现场。流持路部张雪冬是续增需求新机场建设主要水泥供应商的物流负责人，保证重点工程物资供应一直是长铁他最重要的工作。

　　内蒙古天皓水泥集团有限公司物流部经理 张雪冬：随着混凝土浇筑工作大规模开始，每月（水泥）需求量以10%以上的速度增长，现在每天要给这个项目供应水泥2000多吨。

　　为了保障新建机场建设顺利进行，水泥生产企业和施工单位建成了专用拌合站，所有参与运输的车辆和人员实行闭环封闭管理。铁路工作人员及时对接现场需求，保证水泥和混凝土按时、足量供应。

　　除了满足新机场物资供应，各地工程项目物资需求也不断增多。这几天，来自京津冀等地的水泥订单就明显增多。张雪冬也更忙了。为了降低疫情风险，减少物流带来的人员流动，通过铁路运输也明显增多了。张雪冬每天都要根据下游企业订单对接铁路的运输安排。

　　内蒙古天皓水泥集团有限公司物流部经理 张雪冬：我们的订单从四月份开始增大，特别是外运量占到了70%。4月份我们通过铁路向京津冀地区发送水泥11万吨，5月份我们的（运输）需求预计在15万吨左右。主要减少了汽运的疫情风险，而且今天装车明天就可以到达。

　　为保证物资供应链畅通，呼和浩特铁路货运部门针对水泥、钢材等生产原料运输出台了“一口价”优惠政策，为企业减少5%—30%的运输成本。开辟水泥装卸专线和专用货位，在全局范围内统筹调配专用车辆，并为水泥生产企业提供专用罐式水泥运输班列，优先组织运输。

　　中国铁路呼和浩特局沙良物流园副主任 郭晓峰：针对水泥运输特点，我们调配装卸机具，水泥罐体可以直接从汽车放到专用平板车上，一列水泥装卸作业时间由过去6个小时压缩了3个小时。

　　内蒙古煤炭产量占全国的四分之一，也是钢材、化肥和化工产品的主产地之一。中国铁路呼和浩特局优化运输组织，充分挖掘唐包、浩吉、集通、京包铁路货运能力，提高运输效率，日均发送货物73.3万吨，同比增长12.7%，其中煤炭、建材、化肥、钢铁、石化产品等重点物资运量大幅增长。

　　中国铁路呼和浩特局货运部营销科副科长 李世平：针对市场需求，我们重点加强东三省、京津唐地区和山东、河南等地的煤炭、化肥、水泥、钢铁等生产原料的运输，其中唐包线日均开行煤炭万吨大列30列以上。

(责任编辑：探索)