来源： 德林社
近日，继辞众泰汽车披露了2023年半年度业绩报告，众泰职仍处于亏损情形中。汽车截至8月23日收盘，上半损亿该公司股价为3.61元，年亏总市值为182亿元。位高
消息上，管相8月21日晚，继辞众泰汽车发布半年报，众泰职上半年实现营收3.71亿元，同比增长24.55%；归属净利润亏损2.839亿元，同比下降2.37%。
2023年上半年，众泰汽车销量为652辆。
回顾历史业绩，2019年至2022年，众泰汽车分别亏损111.9亿元、103.4亿元、7.055亿元、9.089亿元，四年合计亏损超231亿元。
公开资料显示，众泰汽车是以汽车整车研发、制造及销售为核心业务的汽车整车制造企业，另外还有汽车零部件业务及门业业务。
截至2023年上半年，众泰汽车的经营业务包括交通运输设备制造业、门业产品、其他，占公司营收比重分别为48.05%、36.03%、15.92%。值得一提的是，交通运输设备制造业的毛利率仅为1.04%。
我们关注到，从5月份以来，3位重要高管相继离职。
今年5月31日，黄继宏因个人原因，申请辞去众泰汽车第八届董事会董事长、董事职务，同时一并辞去公司第八届董事会战略委员会及提名委员会委员职务。相关职务辞去后，黄继宏不在公司担任任何职务。
今年6月9日，金荣皓因个人原因，申请辞去众泰汽车第八届监事会监事及监事会主席职务，辞职后将不在公司担任任何职务。
今年7月14日，赵万华因个人原因，申请辞去众泰汽车第八届董事会独立董事职务，同时一并辞去公司第八届董事会战略委员会、提名委员会、审计委员会和薪酬与考核委员会委员职务，辞职后不再担任公司任何职务。
机构变动方面，今年二季度，香港中央结算有限公司（深股通）、JPMORGAN CHASE BANK，NATIONAL ASSOCIATION（摩根大通）分别新进为众泰汽车前十大流通股东席位，持股数量分别为3159.64万股、2567.48万股，持股占流通股比例分别为0.74%、0.60%。
与之相反，截至8月22日更新数据，暂无公募基金持有众泰汽车股份。
值得一提的是，据证券软件显示，券商分析师给众泰汽车最后一篇研报的时间停留在2018年10月9日。也就是说，从2018年11月份至今，众泰汽车很少受到券商分析师关注。
众泰汽车后市表现如何，我们将继续保持关注。
责任编辑：杨红卜
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