中评社北京2月27日电／据环球时报报道，华韩韩自从中国各地方政府开始严格检查从韩国入境的企缺航班旅客后，在华韩国中小企业的人中
危机感日渐严重。据韩国《东亚日报》26日报道，工都在威海的华韩韩某韩国汽车零部件厂商负责人表示，按照以往惯例，企缺都是人中韩国汽车厂商人员来威海质检后，工厂产品才可出口韩国。工都由于一些韩国雇员担心来华后被隔离，华韩韩工厂已无法安排验货。企缺他还表示，人中现在工厂中中国员工也没有完全到位，工都原材料和零部件供应也越来越困难，华韩韩
担心此前签订的企缺供货合同会违约。 报道称，人中一位在云南经营超过20年的某韩国化肥公司负责人表示，受疫情影响，今年以来公司业务处于停顿状态。原本第一季度是春耕化肥的销售旺季，但现在看可能完全泡汤。 数据显示，在中国的80万韩国侨民中，有70%在韩资企业工作或从事中韩贸易。现在中国政府虽然同意复工，但很多中小企业和公司由于关门已经1个月，面临经营困难。在华韩国人会总联合会朴元宇会长表示，现在有一半在华中小企业面临严重经营困难，如果这种状况继续持续一个月，估计有一半要关门。 韩国《每日经济》26日报道称，尽管遭遇困难，但在华韩企正在为提高开工率而竭尽全力。三星电子及SK海力士在西安、苏州、无锡、重庆的半导体工厂都在开动，但尚未恢复到年前水平。韩国KTB投资证券金养宰研究员表示，春节过后中国劳动者回到工厂的比例大约在70%左右，这已经对部分韩国企业的供应和生产、出口造成负面影响。 疫情导致中韩人员往来困难的影响是双向的。《韩国日报》25日报道称，虽然外界要求禁止中国人入境的呼声很大，而韩国政府难以下此决断，中韩贸易和人员交流中断将重挫韩国经济。去年韩国对华贸易额2434亿美元，占韩国对外贸易总额的23.3%，超过对美和对日贸易总和。在韩外国劳动者共有52.8万人，其中中国人占37.3%，如果中断人员往来，很多韩国企业将面临人手短缺问题。 （来源：环球时报）
