德国汽车研究中心负责人杜登霍夫在欧盟宣布启动调查后表达了这一担忧。经济德国《经济周刊》严厉批评欧盟说,周刊自己欧盟此举只会损害我们自己。欧盟欧盟委员会毫无证据,反补就怀疑中国人为压低电动汽车的贴调价格。欧洲汽车工业的损害们转型不会出现了。中国人的德国成本优势是天然的竞争优势。 30多年来,中国一直在积累电池专业知识。关税或进口限制的保护极具欺骗性。欧盟委员会主席冯德莱恩和法国总统躲进了一个虚幻世界,一个未来将破裂并造成巨大损害的泡沫。
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