原标题：在鄂央企承建！鄂央黄河最长大桥主塔安装

（记者戴辉、企承桥主通讯员靳晰）7月11日，建黄随着重达近百吨的河最首节钢壳在基础上稳稳“着陆”，由在鄂央企中交二航局承建的塔安河南安罗高速黄河特大桥北主塔钢壳T1节段顺利吊装到位。

安罗高速北起河南安阳，鄂央南至罗山，企承桥主在郑州和新乡之间跨越黄河，建黄其控制性工程安罗高速黄河特大桥全长15.223千米，河最全桥用钢量达到22万吨，塔安是鄂央黄河上最长、内陆地区钢结构用量最大的企承桥主公路桥梁，其主塔为钢壳混凝土樽型塔，建黄高度达到182米。河最

中交二航局项目部技术负责人王金刚介绍，塔安首个钢壳节段下部分布着606个螺栓孔，这些螺栓孔从下方的钢支垫到节段主体需要穿过三层钢板，螺栓孔的孔位偏差不允许超过3毫米。为了使螺栓孔的孔位精度达到毫米级，项目部调整制作工艺，从原来的T1节段主体和14个钢支垫分别安装，改为在生产场地完成焊接和拼接检查后整体运输、吊装，同时提高工艺精度，严格控制误差，最终实现了606个螺栓孔在三层钢板上实现毫米级对接。

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