据日本共同社报道，日本当地时间12日，共同日本丰田汽车公司发布消息称，月球宇航将与日本宇宙航空研究开发机构(JAXA)共同开发能在月球表面不穿宇航服乘坐燃料电池车，表面不穿该车辆可行驶1万公里以上，服乘他们力争2029年把该电池车由美国的坐燃火箭发射升空。

　　资料图：月球车。料电

　　据报道，池车围绕月球车，日本美国阿波罗计划中也有着电池驱动探险车的共同活跃表现。但由于采用开放式设计，月球宇航乘车时必须身穿宇航服。表面不穿若充满空气的服乘汽车能在月球表面行驶，将是坐燃世界首次。

　　JAXA计划以2030年代为目标，料电构想由日本宇航员进行月面探测，月球车的表现将受到期待。

　　丰田副社长寺师茂树表示：“能参与月面项目策划，对工程师来说是无上的喜悦，令人非常兴奋。”

　　根据构想，将开发的是为车内人员保持舒适气压的“载人加压月球车”。宇航员无需身穿宇航服。该车全长6米、宽5.2米、高3.8米，约为2辆面包车的尺寸。内部空间约为4.5个榻榻米(约7.29平方米)的面积，可供2人乘坐。紧急情况下可坐4人。

　　由于月面几乎没有大气，因此有太阳照射的白天与无照射的夜晚之间温差很大。辐射也很容易到达月面，环境十分严酷。开发的月球车需要有适应这样的严酷环境、在不泄露空气的情况下安全移动于月面的技术。

　　据JAXA透露，月面探测将在2029年至2034年的5年间实施，力争调查月面的5个地区。宇航员每次将乘车进行42天的探测。

　　JAXA计划实施各种月面探测，诸如在2020年代使用无人着陆器“SLIM”等。在无人探测之后将挑战使用月球车的载人探测。

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