姚丹骞表示，互联车路协同是姚应用交通数字化技术支点，智慧交通本身是丹骞一个非常非常复杂的系统工程。车路协同事实上将新一代的车路场景信息和通信技术打通了人车路云的物理空间和信息空间，把它融合在一起。必须但比这个更关键的落地，是创造价值它也必须要落地应用场景，深度应用结合这个场景，星云协同创造价值，互联这个才是姚应用核心，基于系统的丹骞协同感知，决策控制，车路场景具体的必须应用场景上面，形成自动交通的安全和效率的解决方案，这是星云的核心。
他指出，车路协同的规模化部署前期，再往下做强做大，未来一到两年一定有这样的机会。做强做大这个过程中，第一确实需要资本助力。另一方面从创业公司走出来以后，整个运营体系需要靠管理、流程建设。
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