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拓展海外市场已成为各自主品牌近些年的上汽设立主要战略布局之一，随着奇瑞、海外长城以及吉利等品牌相继迈出国门后。家工计今上汽集团也在开始迈出了国际化的厂预步伐，上汽乘用车公司副总经理蒋峻在接受网通社媒体采访时表示：上汽与埃及当地企业建立的年出合资工厂将于6月19日正式投产，首款车型为荣威750。口增

该工厂的上汽设立落成将成为上汽自主品牌MG(微博)和荣威(微博)在海外的第三家工厂，蒋俊还表示，海外2012年上汽乘用车在海外市场实现1万台的家工计今销量，今年的厂预销售目标为1.2万辆，出口量增加20%。年出

上汽海外涉及3家工厂 投产多款车型

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此前上汽在收购MG品牌之时便已恢复英国长桥工厂的口增生产，并以半散件拼装SKD的上汽设立方式制造MG6车型。在去年年底，海外上汽集团与泰国正大集团正式签约成立合资公司，家工计今并授权泰国合资公司生产和销售上汽自主品牌MG系列轿车，新合资公司计划于2014年开始陆续投放产品，逐步形成5万辆的年产销规模。随后还计划通过东盟的优惠政策，从而引进更多产品出口至东盟市场，争取实现20万辆的产能规模。

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加之今年6月19日将于上汽与埃及企业建立的合资工厂投产荣威750车型，上汽MG及荣威品牌将实现欧洲、非洲以及亚洲三大市场的投放。上汽荣威内部人士向网通社编辑透露，“MG品牌在世界范围内都较高的知名度，拥有MG3、MG5、MG6以及MG7，而荣威由于是自主打造的全新品牌，为此该品牌的知名度较低，未来其在海外投产后将悬挂MG标识进行销售。”

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