当春运列车飞驰的B超时候，车轮下的铁路钢轨承受着千吨重压。保障钢轨状态良好，线上是活跃让旅客安全返乡的关键。

　　有钢轨的着支地方，就有探伤工。女探这是伤班利用超声波仪器探测钢轨伤损的铁路工种。因为劳动强度较大，为钢又是B超户外作业，这活儿历来都是铁路男人干。而在北京铁路局石家庄工务段的线上探伤车间，却有一支女子探伤班组。活跃

　　对于她们来说，着支最大的女探困难是“抬机子”。两台超声波探伤仪，伤班一台就90多斤。频繁转线、避车，一天抬上、抬下达百余次……这样的工作，考验着她们的体力和耐力。

　　苏妍2015年从华东交通大学毕业后就来到了这里。她的父亲也是探伤工出身，当初没少和她说探伤工作强度大、责任重之类的话。现在，父女俩见面常常要讨论一些别人听不懂的“行话”。

　　经过3年的锻炼，这支队伍越来越成熟，已及时发现轻重钢轨伤损上百处。

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