中评社香港7月5日电／据大公报报道，海难粤港救援队继续联合搜救遇难施工浮吊船「福景001」的第天第人27名失联船员，昨日海军广州基地证实，救起
一名甲板工获救。海难 上周六勇闯「暹芭」风眼救起三人的第天第人特区政府飞行服务队三级空勤主任司徒志鹏说，「救起第四个，救起为全体救援队注入强大动力」。海难他续指，第天第人工程船沉没速度已减慢，救起救援队已抛下大量救生圈及救生艇，海难希望失踪者能抓紧漂浮物。第天第人
飞行服务队总监胡伟雄表示，救起搜索范围向南移，海难希望续找到生还者。第天第人 「福景001」工程船走锚遇险后第三天，救起再有一名船员获救。广东省海上搜救中心获悉，4日清晨5时14分，救援队救起1名「福景001」失联人员，经海军广州基地证实，属「福景001」甲板工，目前身体状况稳定。但同日下午，距离沉船点西南方向50海里附近区域，发现并打捞起12具疑似落水遇难者遗体，相关部门正加紧身份确认工作。 广东省海上搜救中心正加强与海南、香港搜救部门沟通协调，按照搜救方案继续开展救援工作，扩大搜救范围，全力搜寻「福景001」失联人员。截至7月4日11时30分，广东省海上搜救中心累计协调派出搜救船艇182艘次，协调南海救助局和香港政府飞行服务队飞机共20架次开展空中搜寻，人员3072人次，累计搜寻面积达4600平方海里。「福景001」7月2日凌晨，因在广东阳光附近海域防台锚避台风「暹芭」时，锚链断裂、走锚遇险，此前，「福景001」正在给粤电阳江青洲一、二海上风电项目海上主体工程施工，项目分别计划于2023年底、2024年底前建成并网。项目建成后，每年可为电网提供清洁电能36亿千瓦时。 现场环境已大为改善 司徒志鹏接受《大公报》访问表示，昨天天气明显好转，雨带离开，阵风风力比起上周六每小时逾140公里，下跌九成至每小时15至20公里，搜索环境大大改善。昨日飞行服务队派出两架次定翼机进行搜索，直升机则随时候命。他指出，因现场海域已有较多的搜救船，而直升机飞往肇事地点需约1小时20分钟，受燃油限制，搜索时间限于20多分钟至半小时内进行，若发现生还者，由搜救船拯救会更高效。另他指出定翼机可低飞至300呎，机师以肉眼在海面搜索，当见到海上有生还者，定翼机便空投救生索，再通知附近船只协助拯救，有需要便召唤直升机协助。 昨晨搜索队拯救多一人，司徒志鹏直言十分鼓舞，飞行服务队组员互相传递「救起第四个」的讯息，对他们连续三天搜救行动，坚持没有放弃，注入强大动力。司徒志鹏笑说家人及朋友都发来讯息赞扬为他感到骄傲，对他的工作很认同：「经传媒广泛报道，家人及朋友了解我哋有时的工作环境可以好恶劣，8号风球大家留在家中，但呢个时候我哋系要出去最危险嘅地方去进行搜救工作，他们理解到我哋呢份工作会在很独特情况下拯救生命，感到骄傲。」 加入飞行服务队12年的司徒志鹏说，今次拯救行动位处台风风眼，遇到的恶劣天气环境最为难忘，沉没的工程船位于风力发电场，海面盘空形势之险要亦是他意想不到。另外该艘工程船很重，断截的是船上的吊臂，令船身倾侧60度，工程船尚有一支高的吊杆，阻碍搜救。过往较少做这类工程船意外，两地联合搜救行动会日增，日后飞行服务队的模拟训练或会加入该类工程船的场景。
