两位知情人士透露，制造该政策可能允许汽车制造商以低至 15% 的商的税减税进口整车电动汽车，而目前价格是拉推超过 4 万美元的汽车税率为 100%，其它则为 70%。动下地生电车
注意到，印度如果采取该政策，拟削可能会大幅降低进口电动汽车的减当进口成本，还可能为特斯拉以外的制造全球汽车制造商打开进入印度的大门。印度市场的商的税电动汽车销量不到汽车总销量的 2%，但增长迅速。拉推
还有消息人士称，低进口税可能有利于特斯拉在印度销售其全系列车型。其他国家也采取了类似措施来推动当地电车的发展，此前印尼提出将计划投资的电动汽车制造商的进口关税从 50% 降至零。
印度商务部和财政部以及特斯拉没有回应，消息人士表示该政策仍处于审议的初始阶段，最终税率可能会发生变化。
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(责任编辑：探索)