海都闽南网讯 厦漳跨海大桥建设进展顺利，厦漳计划于5月实现桥面合龙，跨海今年底通车。大桥届时，年内从厦门岛内到漳州开发区车程，建成将从现在的通车1小时半，缩短到半小时。厦漳这是跨海记者昨日从漳州开发区获悉的。

　　厦漳大桥起于厦门海沧区与漳州交界处，大桥横跨九龙江入海口，年内并上穿海门岛后，建成止于浮宫后宅处。通车全长9.7公里，厦漳其中主桥长1290米（主跨720米），跨海采用五跨连续半漂浮斜拉桥，大桥主塔高200多米。按双向六车道高速公路标准建设，设计时速100km，路基宽33.5米，桥宽33米。

　　由于此处的九龙江出海口处，江中有一座海门岛，将九龙江水道分为南汊和北汊，为不妨碍九龙江通航，所以在北汊建了两座索塔，将桥面拉高。厦漳跨海大桥北汊桥索塔为两座钻石型塔，高227米，是厦门湾最高的建筑物。

　　施工方介绍，北汊主桥南索塔已于10月28日实现封顶，北索塔也在12月完工。目前，南北半桥均将完成桥面吊机的拼装调试工作，进入标准梁段的对称拼装状态。

　　据介绍，目前大桥已进入桥面施工阶段，由于厦漳跨海大桥地处沿海，受台风影响较大，所以要求必须在5月底台风季节来临前实现北汊、南汊主桥合拢，并在年底实现全桥试通行。（本网记者 萧镇平）

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