根据中国自行车协会公布的土帽子数据，目前中国电动自行车社会保有量超过了2.5亿辆，新日下即便有如此庞大的品质用户群体，电动车行业还是服务被冠以一顶“土帽子”，新日品质服务月的月帮业脱出现，有望帮助电动车行业将这顶“土帽子”彻底摘下。电动

电动车行业的车行“土”始于产品的低端化，2014年之前电动车市场供不应求，土帽子在卖方市场利益驱动下，新日下电动车产品的品质设计、制造粗糙、服务简单，月帮业脱给国人留下了“低端产品”的电动印象。2015年电动车市场开始走向成熟，车行消费者需求的土帽子升级逼迫电动车类产品升级，产品愈发精良、时尚，但这顶“土帽子”却依然困扰着行业。

新日品质服务月的出现令笔者顿悟。要想让一个行业摆脱“土帽子”，不仅要从产品上下功夫，还需要销售和服务的同步升级，也就是说需要整个电动车产业生态链都摆脱“脏乱差”的形象才可能使一个行业彻底摆脱“土帽子”。试想一下，一辆从苏宁购买的时尚电动车，却只能在“脏乱差”的路边摊维修和保养，这种违和感不解决，那顶“土帽子”便挥之不去。

新日品质服务月虽然是新日电动车响应315国际消费者权益日而举办的活动，但同时也是其品牌的服务升级项目。新日电动车相关负责人介绍，此次新日品质服务月中，新日电动车对服务商的硬件设施、服务态度、服务效率、服务专业度均设立了相当高的标准，经销商达到服务升级的要求即可享受新日提供的巨额补贴。此举目的为打造新日阳光品质服务品牌，统一服务标准，推进新日专业售后服务形象的落地和普及。

新日作为电动车行业的传统强势品牌，对行业发展具有引领作用。此次新日品质服务月的服务升级，刷新了电动车产业服务标准，将助推电动车产业服务体系的升级，当电动车服务体的正规化、专业化普及之后，电动车产业的“土帽子”自然就会消失了。

(责任编辑：探索)