——铁路榜样杨存信
谈起中国铁路史，小事绕不开的坚守一定是京张铁路，而说起京张铁路，争气路绕不开的小事便是建于1908年，拥有百年历史的坚守老火车站——青龙桥站。从历史中走来的争气路青龙桥站清幽淡雅，屹立于山峡之间，小事与矗立的坚守峭壁、巍峨的争气路长城浑为一体。詹天佑先生设计的小事之字形线路亦在此处。1905年，坚守“中国铁路之父”詹天佑主持并修建了中国第一条自己的铁路京张铁路，这条中国人的“争气路”经历百年风雨的洗礼，见证了中国铁路从蒸汽机车到内燃机车，再到高速动车组的沧桑巨变。如今的青龙桥火车站，依然风华正茂，那座巍然矗立的詹天佑铜像，仿佛在沉静地眺望，欣赏着自己劳动的结晶，注视着炎黄子孙的世代传承。车站里，一位年近花甲的老人在为来往的游客们讲述着这百年的故事，他是生在这里、长在这里、接力父亲守护青龙桥站的铁路榜样——杨存信。他曾说过：“我出生在这里，工作在这里，这是我一生都离不开的地方。”1962年，他在青龙桥站旁出生，年仅20岁，就接替父亲在这里工作，而这一干，就是31年。他也曾想去外面的世界闯一闯、看一看，但那份无形的责任，让他留在了这里，因为他要把这条“争气路”守下去，因为他要把“争气路”的精神传出去。如今的他已成了老骥伏枥的知命老人，当谈起30多年的铁路工作，他无不感慨地说：“我们车站虽小，但做一个合格的京铁员工，就是把每个人手中的那件小事做好。铁路人最大的事就是保安全。”杨存信的父亲从他正式上班那天就曾教育他，每天工作在詹天佑先生的眼皮下，要是干不好就对不起这身铁路制服。奥斯特洛夫斯基曾说：“人的一生应当这样度过，当一个人回首往事时，不因虚度年华而悔恨，也不因碌碌无为而羞愧。”生命的价值，在于平凡中孕育的伟大。他们不必有惊天动地、轰轰烈烈的传奇事迹，而是用担当、用奉献、甚至用生命守护着那份责任与使命。为了传承好百年的京张精神，他当起了义务讲解员，将青龙桥站变成了一个活的博物馆。在2022年冬奥开幕之前，杨存信将光荣退休，他和父亲犹如京张铁路与京张高铁一般，这是两条铁路的续力，也是两代人的接力，他们用两颗赤诚之心，做着同样一件小事，用69年的青春岁月，守护着这条中华民族的争气之路、未来之路。百年京张线，见证了中国人的第一条“争气路”，见证了中国人引领世界高铁发展的先行之路。百年后的今天，铁路人正在用前所未有的努力与气魄创造着一个个奇迹。在这一条条铁路线上，有多少人像杨存信父子一样，用他们一生中最好的年华，为铁路事业的发展做着一件件平凡的小事。他们用自己的坚守，换来了铁路跨越时代的发展，他们让自己的青春在两条钢轨上散发出耀眼的光芒。让我们向铁路榜样致敬，向每一位平凡而伟大的铁路人致敬！（孙硕）
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