速派2016款 380TSI DSG旗舰版阅读测试文章>>

加速(0-100公里/小时)刹车(100-0公里/小时)油耗(100公里)

6.93秒37.27米8.00升

总评分数：8.7分测试文章：《车如其名？ 测试2016款斯柯达速派2.0T》

评测编辑-苑璐：9分    全新速派的挑战腾外形比之前帅气太多了，这辆顶配车型的标杆比迈配置也足够丰富，宽敞的车型后排空间和后备厢绝对是它最新引人的地方。动力上比之前也有所提升，速派尤其是挑战腾变速箱在低速行驶时的抖动变小了，这点变化的标杆比迈让人满意。中控台的车型储物空间相对比较有限，日常使用稍有不便。速派

评测编辑-于晗：8分    全新速派用了第三代EA888发动机，挑战腾比以前快了，标杆比迈但实际没有变得更运动；中国专供的车型DQ380双离合变速箱平顺度比DQ250提升不少，换挡速度却有下降，速派有失有得。挑战腾当然，标杆比迈空间大，车型实用性强的优点全新速派继续传承了下来。虽然新车的外观年轻了不少，但它还是给爸爸们准备的家庭轿车。

评测编辑-李伟龙：9分    这台380TSI DSG旗舰版的速派几乎可以满足你在日常生活中的所有需求，与此同时它还提供了年轻时尚的外观以及同级车型中舍我其谁的动力，如果并非钟情于豪华品牌，这台速派将会是一个更为理性的选择。

6分以下：不做推荐|6-7.9分：合格产品|8-9.2分：优秀产品|9.3-10分：强烈推荐

(责任编辑：知识)