原标题：省人大代表郭宏川：建议建设三星堆至熊猫基地轨道交通

四川新闻网成都1月31日讯（川网集团两会报道组记者 周鸿）“天府三九大、省人安逸走四川”。大代地轨道交德阳广汉三星堆是表郭古老神秘的巴蜀文明的象征；成都大熊猫基地是我国乃至世界知名的熊猫研究、保护、宏川教育、建议建设熊猫文化建设的星堆机构，也是至熊四川的一张旅游名片。两地直线距离约40公里，猫基如何实现旅游的省人无缝对接？在接受四川新闻网记者采访时，四川省人大代表、大代地轨道交德阳市委常委、表郭市纪委书记、宏川市监察委主任郭宏川建议，建议建设建设三星堆至熊猫基地轨道交通。星堆

广汉三星堆与成都大熊猫繁育基地两处景点均为国家“AAAA”级旅游景区。至熊目前两地尚无便捷、快速的公共交通，主要公共交通出行方式是利用既有高速公路、公交＋动车+公交两种，耗时约50分钟，均不能实现便捷、快速的出行。此外如遇堵车或者天气原因，耗时更久，出行时间成本较高，通勤性仍不能满足群众需求，不利于出行者的出行体验。

四川省政府工作报告指出，要大力发展成都都市圈，加快成都外环铁路和成德、成眉等城际、市域（郊）铁路前期工作。此外，国家发展改革委《关于培育发展现代化都市圈的指导意见》中明确提出“探索都市圈中心城市轨道交通适当向周边城市（镇）延伸”。在客流量上，德阳开通的广汉至地铁3号线西南石油大学站的公交专线，每日开行班次150余趟，日常客流4000余人，高峰客流达7000人以上；德阳主城区至地铁3号线成都医学院站的摆渡专线，每日通过公共交通往返成德两地的乘客达2万人次。

“为了让两座景点更加的通达，满足群众出行需求，建议在三星堆与熊猫基地建轨道交通。”郭宏川表示，建设这条轨道交通还有更大的好处。通过规划研究三星堆至熊猫基地轨道交通，可有效串联成都大熊猫繁育基地、广汉三星堆博物馆，借助成兰铁路连通九寨沟国家级自然保护区，项目建成后将有力提升“三九大”四川旅游名片知名度，切实促进成德阿旅游资源共享，加快构建四川全域旅游大格局，实现文旅产业客流、物流、资本流、信息流等互通共享、整合发展。同时，本项目的建设将形成成都至广汉、德阳之间一条快速、易达的交通通道，有助于全面提升都市圈公共交通服务水平，构建成德一体化交通。

“本项目连接成都成华区、新都区、青白江区和德阳广汉市，将充分发挥轨道交通对沿线城市的引领辐射带动作用，加强县域之间区位空间优势互补，助力沿线县域经济发展，共建成都大都市经济圈北部中心。”郭宏川建议，省委省政府及省级有关部门支持将三星堆至熊猫基地轨道交通项目纳入相关规划并尽早启动相关前期工作，并研究制定出台轨道交通专项资金支持政策，由省财政资金给予项目资金政策支持，有效解决成都地铁向周边城市延伸的资金问题。

对于如何建设？郭宏川说，项目从石油大学站延伸地铁3号线至广汉三星堆（接驳市域铁路S11线），后期与成都地铁16号线在石油大学站接驳。该项目初步规划方案起于三星堆博物馆，经德阳高新区、青白江区后止于成都地铁3号线石油大学站，通过地铁3号线连接熊猫大道站。线路全长22km，其中新都区5.0km，青白江区5.2km，广汉市11.8km，预计共设站6座（三星堆博物馆站、三星堆站、浏阳路站、佛山路站、青白江东站、预留新东站），单程耗时约20分钟。远期接驳16号线后直达熊猫乐园站。（记者周鸿）

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