原标题：椰视频丨小心货车盲区！椰视海口一电动车中招，频丨驾驶人捡回一条命

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新海南客户端、小心南海网、货车海口南国都市报3月9日消息（记者 徐培培）3月9日中午，盲区海口市振发横路白驹学校附近发生一起交通事故，电动一辆12轮大货车在行驶过程中与一辆电动车发生碰撞，车中电动车驾驶员倒地。招驾目前，驶人记者了解到，条命电动车驾驶员左脚受伤，椰视已送往医院救治。频丨

据悉，小心伤者目前生命体征稳定，货车海口并非网传“不治身亡”。盲区

目击者陈先生向记者提供了两段视频，一辆电动车倒在大货车的右侧后方，地上散落着衣服等物品，此外还有明显的血迹。值得一提的是，视频中还配有“撞死人了”的声音。“看情况是大货车实行右转弯，电动车驾驶员进入了大货车的视野盲区，造成了事故吧。”陈先生说。

事故发生后，围观市民很快拨打120急救电话和报警电话，辖区交警接报后很快到达现场处置。

当日下午，记者从海口交警支队了解到，该起事故发生在9日下午1时许，大货车在振发路与振发横路交叉口处行驶时不慎与电动车发生碰撞，造成电动车驾驶员（男性）在事故中左脚受伤，已被紧急送往医院救治，所幸暂无生命危险。目前，事故原因在进一步调查中。

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警惕大货车“内轮差”

内轮差是指车辆转弯时，内前轮的转弯半径与内后轮的转弯半径不在同一条轨迹上，内前轮转弯半径与内后轮转弯半径之差，称之为内轮差，俗称“死亡半径”。

内轮差效果图（图片来源于网络）

内轮差动态效果图（图片来源于网络）

如果从高处垂直观察车辆转弯时的状态，就会发现，转弯车辆是以内侧后轮为支点进行移动的，前后车轮划过的区域其实是不同的。车身越长，转弯幅度越大，形成的轮差就会越大。简单说就是，大货车前轮可以绕过的某一物体，而后轮却绕不过去，而这一区域又正是货车驾驶人视线的右侧盲区，如果其他交通参与者正好处于这一盲区内，危险性可想而知。

垂直观察车辆转弯状态（图片来源于网络）

大货车视野盲区大 危险系数高

由于司机的驾驶位是在左边，所以大货车的右侧和正后方都具有较大的盲区，对于行人来说是最危险的区域，而左侧也绝不是安全的，因为考虑到不同车型的车窗、后视镜、A柱等设备，有些大货车的盲区还会更大一些。很多小车车主都不知道，以为坐姿高的货车司机视野开阔，可以看到全部，但殊不知大货车盲区又多又大，看看下面这张图就知道了。

（图片来源于网络）

大货车超速要小心

货运市场因为门槛低，所以竞争激烈，长期供大于求。因为很多货主除了规定时间苛刻之外，对于提前送到，也会设立一些奖励，如果在规定时间内没有送达，对于大货车司机的损失来说，那是非常巨大的。所以才造成了很多货车司机的安全意识淡薄，超速行驶。

大货车超宽超载也需警惕

有些货车司机超宽超载行驶，各位司机朋友尾随满载或货物固定不稳、超宽的货车，可别靠太近。如果货物没固定好，行驶过程中坠落，尾随其后的小车即使不被砸中，急刹避险也是非常危险的，而有些大货称其为盲开都不为过，货物超宽明显遮住左右后视镜视野，这是就要多观察前车情况了。

交警提醒，水泥罐车等大货车由于自身特性，存在盲区较多且大、转弯半径大、刹车距离长等特点，行车过程中一定要远离大货车，确保安全距离。此外，广大货车司机要遵守交通法规，不要超载超速超限行驶。 交警给你几条忠告，小汽车和行人都应注意避开大货车的视线盲区，遇到大车时应注意：

1、不长时间在大货车的两侧行驶；

2、时刻观察货车状态，小心大车转弯；

3、遇到破旧不堪、超载严重或车况不佳的大货车时，更应防范爆胎事故；

4、注意遗撒，有些大货车因超载或运送石料、泥土容易发生遗撒；

5、尽量避免跟随大货车，应与大货车隔道行驶；

6、不和大货车抢行，要与大车保持距离。（徐培培）

(责任编辑：综合)