原标题：记录琼州海峡轮渡的记录春运守护人——迟到20年的除夕团圆饭

“来，吃块鱼，琼州年年有余。海峡护人”除夕夜万家团圆，轮渡在湛江徐闻海事处北港饭堂，运守徐闻海事处南山海巡执法大队队长麦贰将一块鱼夹进妻子碗里。迟到除夕这顿除夕团圆饭，团圆他缺席了19次。记录今年除夕，琼州他终于和家人团聚在一起了。海峡护人

徐闻位于广东陆上最南端，轮渡与海南岛隔海相望，运守琼州海峡轮渡成为人们春节团聚最重要的迟到除夕航线之一。

今年春运前期，团圆琼州海峡遇上大雾，记录不少车辆滞留在徐闻港。徐闻海事处南山海巡执法大队的执法队员继续值守检查轮渡的安全，其中，麦贰是特殊的一人。从2004年至今的每一个除夕夜，麦贰都从未离开，这一守就是20年。

“我们终于团圆了”

“新年快乐。一定要下车后再登船，注意安全。”徐闻粤海铁路北港过海汽车待渡场，等候的车流中，麦贰与队员们不断提醒着。21日11时35分，随着最后一位旅客登上粤海铁2号轮渡，麦贰完成这一班次的安全检查。

“今天我爱人过来，我们一起吃顿团圆饭。”收到妻子快要抵达的信息后，麦贰结束了上午的工作，兴冲冲地返回北港办公室，早早在一楼门口等候。

看到妻子下车的一刻，麦贰瘦削的脸上满是笑容，这是一场迟到了20年的除夕团圆。“20年来，我们都是聚少离多。”妻子陈小洲说，今年除夕麦贰回不了家，“我们就在码头团聚。”

春节的“年味”是阖家团圆，但对海事一线执法人员来说，却是最繁忙的时候，“年味”是和同事们一起坚守。

“他刚来徐闻工作时，孩子还在念小学，过年过节家里都冷冷清清的，看到他在外面这么辛苦又心疼，我心里很不是滋味。”回忆起曾独自默默照顾孩子、老人的时光，饭桌上的陈小洲眼眶变得湿润、声音带着哽咽，“但时间久了，我也理解他的工作，适应了这样的生活，今天来到这里见到他有这么多同事，也能一起过年，心里感觉很温暖。”

“这个除夕我们终于团圆了，来，以果汁代酒，我先‘干’了。”这顿迟到20年的团圆饭，对麦贰一家弥足珍贵。

“他们平安过海是我最欣慰的事”

“乘客朋友们，因出现大雾，为了大家的安全暂时不能开船，请谅解。”在徐闻港客运码头，17日晚上12点多，麦贰和队员们仍不断做着解释。

1月7日—19日，琼州海峡客滚运输累计运送旅客124.8万人次，车辆32.67万车次，均创下五年来历史新高。但从1月13日开始，琼州海峡受大雾天气影响，各条航线多次间歇性停运，大量车辆滞留在进港公路上。

“看到乘客滞留真不好受，必须一边向大家解释安抚，一边和多部门联动想方设法疏运，确保平安。”麦贰说。

在采访中，“平安”是麦贰说得最多的两个字。

“海事部门主要负责安全监管和运输通畅，徐闻港客滚运输大船一次装200多辆车，这么多人、车在船上，安全航行最重要。”麦贰说，今年春运进岛车、客激增，海上安全监管压力巨大。

他来到旅客舱，检查着广播系统。广播是海事日常检查的重要安全设备之一。每次只要检查出船舶缺陷，麦贰都要求船方纠正后才能开航，绝不允许“带病”航行。

除了上船检查外，执法大队队员们还要加密巡航，确保不会有小渔船等干扰轮渡通航。同时，目前徐闻港海事处动态监管室配备CCTV、雷达系统等设备，与执法队员们相互配合，保障航运安全。

直到除夕到来，大雾渐渐散去，滞留在徐闻港的车辆陆续过海。

目送一艘艘客船驶向海南，麦贰终于稍微舒了口气。“他们平安过海是我最欣慰的事。我觉得自己很平凡，很多同事也都是这么做的，默默坚守。”

只是这份坚守很久，对麦贰来说是20年。

“思念会在看到乘客那一刻暂时冲淡”

2004年，麦贰调到徐闻，当时这里的生活、工作条件很差，交通不便，办公室没空调，码头周边可以用荒凉来形容。

每天的火车汽笛声、汽车鸣笛声、海浪拍击声考验着这里的人们。“最开始睡不好觉，经常被各种声音吵醒，但想着这里是全国唯一的过海铁路线，很重要，还是要克服困难。”麦贰回忆说，他慢慢调整自己的生活习惯，逐渐适应这些声音。

如今，麦贰的工作、生活环境已改善很多。但他依然记得这些声音，“听到轮船发动机的声音，就知道是哪艘火车轮渡进港了。”

和物质条件的艰苦相比，精神上的思念更为煎熬。

“你怎么每年除夕都值班，去这么远的地方上班很心疼”“爸爸你什么时候回家”……最初妻子、儿子都对父亲的选择很不理解。

2008年前后妻子来看望麦贰，他带着妻子去看长长的铁轨和码头，解释轮渡安全监管的重要性，指着远处船上的众多旅客对妻子讲：“这是牺牲我们这个小家团聚的时间，换来成千上万过海旅客的安全。我作为负责人，如果自己跑了，弟兄们怎么办？”

在这20年的时间里，麦贰把春节回家过年的机会让给了家在外地的同事。“他们回趟家不容易，我家在雷州，离得不远，也比他们更熟悉码头的情况，万一有什么事更好处理。”麦贰说。

此后家人慢慢理解他，相互支持、守望。“这也是我能坚持下来很大的原因之一。”麦贰说，所以在平时非节假日休息时，我就会回家多陪陪家人，“也是一种补偿。”

饶是如此，思念不会停止。“刚调过来的时候儿子才读5年级，这么小就要分开，很愧疚。”麦贰沉默片刻，随后又说，“只不过在看着到港乘客的那一刻，这种思念会被暂时冲淡，看着他们平安过海我才能放下心。”

南方日报记者 张子俊 许筱倩 陈玮琪 通讯员 刘毓林 谢晓琳（张子俊 许筱倩 陈玮琪）

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