在秦岭深处的陕西商洛速陕西商洛，一条东西大通道正在逐渐成型，丹凤使沪陕和福银两条高速在这里相连，至山这就是阳高G4015丹(凤)宁(陕)高速公路东段的丹凤至山阳高速公路项目。

该项目路线东起丹凤县竹林关镇接G40沪陕高速，保今西至山阳县高坝店镇接G70福银高速，年月全长38.521公里，通车设计时速100公里，陕西商洛速双向四车道，丹凤路基宽度26米，至山概算总投资约61.396亿元。阳高

这是保今商洛市政府主导推进的第一个PPP模式高速公路项目，也是年月陕西交控集团成立后中标的第一个投资项目，于2021年9月13日开工建设。通车为加强项目实用功能，陕西商洛速使沿线群众出行方便快捷，项目对15.13公里桥梁(占桥梁总长59%)进行加宽设计，互通立交达6处，实现了沿线乡镇互通全覆盖，服务水平高。

截至4月23日，完成年度投资9.25亿元，占年度计划29.3亿元的31.57%。

结合目前工程进展实际，项目公司以省委、省政府“三个年”活动，特别是高质量项目推进年活动为指导，决定从4月25日至8月5日在全线开展“大干100天，决战保通车”专项劳动竞赛活动，确保今年9月底建成通车。

项目位于秦岭腹地，穿越中低山区、河谷区，地质条件复杂，项目桥隧比例达79.3%,桥隧过渡密集。

据项目相关负责人介绍，项目在建设中不断强化红线意识、底线意识，夯实各级安全管理责任。项目所经区域是国家南水北调中线工程水源涵养地，水保环保要求高。把生态环境保护与治理作为一项重要工作，落实到项目建设的全过程，在施工中加强管理，严格执行环水保各项规定，最大限度保护秦岭生态环境，为商洛奉献一条外美内实的康庄大道。 华商报记者 李琳

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