[ 资讯]  日前，闷死我们从互联网获悉了一则消息，车门车主一位特斯拉车主假期驾驶特斯拉Model X(参数|询价)出行，开特在40多度的斯拉高温下车辆出现“死机”情况，车门无法打开，险被重启也没有作用，闷死“差点被闷死在车里”，车门车主幸亏他“大力出奇迹”，开特硬拉把手推出小缝隙才得以脱身。斯拉　　后续，险被特斯拉服务中心对车主的闷死情况给予回复，表示本次情况是车门车主由于12V小电瓶瞬间没电导致的，通常通常电瓶异常会进行提示更换，开特但瞬间没电所以导致完全锁车，斯拉需要自费更换电瓶。险被　　随后车主表示可以付费更换电瓶，与此同时也提出了一些质疑，比如“系统故障并未提示电瓶异常，进车内才突然故障，导致我锁在车里，耽误我行程的损失及差点发生的生命危险怎么处理？如何避免后续再发生此类情况？如果再发生此事故，破窗损失谁来负责？”　　特斯拉服务中心给出的回复是“需要商讨稍后回复”。　　该事件引起了网友们的热烈讨论，不乏有质疑车主以及怀疑事件真实性的朋友。对此车主表示：“车门为原车自带电吸门，电池还有80%电量，不存在没有电。”同时，为了进一步明确事件的真实性，车主还表示“全程录音录像”，并且还发了一波毒誓自证。　　经沟通后，特斯拉对车辆进行了全面检查，未发现其它问题，并未车主更换了小电瓶。关于电瓶故障：12V小电瓶有一定的使用寿命，大约一年半到两年就需要更换，长期停车不使用会导致寿命更短。通常情况下，如果小电瓶电量不足或出现异常，车辆会有警报提示，需要立即进行检修更换，但这次车主遇到的属于突发情况，并未提示。目前，车主和特斯拉达成了一致，车辆已被处理好并送回，本次事件已告一段落，（消息来源：微博用户@ZZZZZOEEEEE；编译/ 杜安迪）