[导读]从去年下半年以来，日系受到其他汽车品牌挤压的车借车型日系车，出现了较为严重的换代销量下滑。但从近日起，重振重磅以凌派、旗鼓CX-5等领衔日系全新车型的推出上市，拉开了日系车绝地反击的多款序幕。

东风本田杰德

长安马自达(微博) CX-5

从去年下半年以来，日系受到其他汽车品牌挤压的车借车型日系车，出现了较为严重的换代销量下滑。记者走访发现，重振重磅作为日系车占据半壁江山的旗鼓佛山市场，日系车的推出销量较早出现回暖，但受限于车型产品老化等因素影响，多款日系车在德系南方战略的日系来势凶猛、韩系崛起以及美系新品频发的挤压下，同样压力巨大。但从近日起，以凌派、CX-5等领衔日系全新车型的上市，拉开了日系车绝地反击的序幕。据不完全统计，今年下半年将有近十款全新或换代新车登陆。

佛山外地人购车比例已超三成

记者走访发现，尽管最近一年来，日系车在佛山车市份额有所下降，但作为日系车占比过半的市场，日系车依然牢牢占据佛山车市各个细分级别销量的榜首位置。有日系商家分析，现在佛山购车群体中，外地人购车比例增多，数据显示，目前佛山外地人购车比例已经超过三成。其中，外地人尤其是来自北方的群体，购车对日系车存在一定的排斥倾向。

此外，近年来日系车企在新品布局上，显然也落后于其他国别的车型。记者调查发现，在过去两年更新换代的产品中，美系车的福克斯，德系速腾、帕萨特、宝来等，均有不错的市场表现。而在日系热销车型，则多数属于多年未换代的产品。如热销的卡罗拉等，上市已达五六年之久。

而来自全国的数据也显示，上半年，德系、日系、美系、韩系和法系品牌乘用车分别销售167.66万辆、128.10万辆、105.23万辆、79.13万辆和27.69万辆，分别占乘用车销售总量的19.4%、14.8%、12.1%、9.1%和3.2%。其中，日系市场同比上年同期下降4.2个百分点。

日系疯狂布局新车寻求逆袭

今年以来，日系车新品疯狂布局国内车市的力度和速度，让人咂舌，日系的一众车型将在下半年加速上市。近日，搭载了马自达全新“创驰蓝天”技术的新车长安马自达CX-5车型的品鉴会在顺德顺峰山公园隆重举行。记者从品鉴会获悉，这款2.0L排量发动机的SUV车型，凭借媲美1.6L中级车的6.7L百公里油耗，正在发动一场日系车低油耗革命。今年以来，日系车布局远不止这一款车型。本田首款在中国研发的全球战略车型凌派正式上市。广本佛山经销商坦言，在国内开发全球车型，在本田体系是首次。在本田体系，今年全新和换代的车型还有另一款战略车型杰德，将于9月上市。广本方面，全新雅阁也将在年内迎来换代。日产方面，新天籁已在上半年完成换代。马自达品牌方面，目前已抵达佛山各专营店的CX-5车型，将于下月中旬上市。除了长马的国产SUV新车外，一汽马自达(微博)全新一代马自达6也将年内上市。丰田方面，全新雅力士和全新一代RAV4，也将在年内登陆。而有消息称，作为全球销量最大的车型之一，卡罗拉也将在今年底或明年初迎来换代。

业内人士指出，种种迹象均表明，日系车正在试图通过新车，重新赢回国内市场的地位。

日系商家看好本地市场

众多日系商家坦言，从现状来看，日系车在佛山4S店的数量远远高于其他品牌，目前一汽丰田、广汽丰田(微博)、广本、日产的4S店均在8家之上。消费者不管是在购买还是维修和保养等的便利上，优势都非常明显。此外，日系新车对车市的影响举足轻重，无论是昔日换代的雅阁，还是凯美瑞等，都一度见证了新车换代的辉煌。

值得一提的是，德、美、韩等合资品牌热销车型如速腾、宝来、福克斯、朗动、朗逸等均在去年进行完成了换代，日系车避开了中级车集体换代的高峰，这为日系车发力创造不错的条件。

长安马自达佛山耀田顺德4S店相关负责人坦言，日系车在中国市场尤其在佛山等南方市场，发展时间很长，在本地市场积累了非常坚实的群众基础，也形成良好的口碑。随着新品的介入，打一场翻身仗的机会很大。而占尽天时地利人和的佛山车市，日系车打赢翻身仗会更如鱼得水。

(责任编辑：探索)