中新社长沙10月19日电 (胡清 向一鹏)占地4200平方米，中国装备综合4条多功能试验线并列运行，首个试验智能巡检车等多款轨道检测产品在线上来回穿梭……19日，长沙中国首个新型轨道交通装备研制试验于一体的建成交通基地综合型产业基地，在中国铁建重工集团长沙第二产业园建成投用。新型

　　据了解，轨道上述试验基地包括中低速磁悬浮、研制跨座式单轨、中国装备综合悬挂式单轨和轮轨齿轨4条试验线。首个试验磁悬浮试验线为常导中低速磁悬浮线路，长沙水平曲线半径为75米，建成交通基地可为货运磁悬浮车、新型磁悬浮综合作业车、轨道磁悬浮智能巡检车等运营维保产品提供检测、研制调试和试验平台；跨座式单轨试验线主要用于跨座式单轨巡检车、中国装备综合跨座式单轨轨检车等维保设备的试车、调试及相关试验；而悬挂式单轨试验线则为悬挂式单轨轨检仪等设备提供检测和调试。

　　据悉，目前磁悬浮、跨座式单轨、悬挂式单轨和齿轨等新型轨道交通在中国正处于初期发展阶段，许多标准尚未确立，相关维保检测装备更是一片空白。

　　随着试验基地的建成，铁建重工自主研制的一批新型轨道交通维保检测产品随之问世，主要有跨坐式单轨智能巡检车、磁浮智能巡检机器人、悬挂式单轨轨检仪、钢轨弹条扣件智能紧固车等13个新产品，具有智能、高效、安全等特点。

　　“比如弹条扣件智能紧固车，功能上不仅实现了无人驾驶、智能检测，还可以按设定扭矩自动紧固，解决了过去中国铁路轨道长期依靠人工紧固的问题。”铁建重工交通装备研究设计院院长罗建利说。

　　“这批新产品多为首次研制，产品种类和功能覆盖新型轨道交通维保检测领域的方方面面，填补了中国新型轨道交通维保检测装备领域的多项空白。”罗建利表示，试验基地的投用将有力提升中国新型轨道交通全产业链的竞争优势。

(责任编辑：百科)