记者从西安市轨道交通集团获悉：6月15日，西安西安地铁8号线环线丰禾路站主体结构施工顺利完成，地铁为后续施工奠定坚实基础。号线环线

据悉，丰禾由中铁七局承建的主体丰禾路站是8号线环线三座暗挖车站之一，车站位于丰禾路与沣惠北路交叉路口南侧，结构沿沣惠北路南北向布设。施工车站全长237.2米，完成采用三导洞“洞桩法”（PBA工法）施工，西安主体结构为地下两层单柱双跨式结构，地铁顶板覆土厚度约10米。号线环线车站周边交通流量大，丰禾建构筑物密集，主体管线种类、结构数量众多，施工地层复杂，施工难度较大。

结合车站周边复杂环境，西安市轨道集团会同项目部成立技术攻关小组，编制专项施工方案，开展黄土地区复杂环境及拱顶砂层暗挖车站地层变形规律研究，通过多次试验，掌握了改性水玻璃固结砂层的最佳配比，成功解决了拱顶易掉砂、超前加固浆液扩散效果差等施工难题，积累了在黄土地区开展暗挖施工的经验。

同日，西安地铁8号线另一座暗挖车站小白杨站主体结构施工也顺利完成。西安地铁8号线是西安市轨道交通线网中最重要的骨干线路，也是线网规划中唯一一条环线，线路贯穿雁塔、新城、灞桥、未央、莲湖等5个行政区以及高新区、曲江新区、浐灞生态区、经开区、大兴新区等5个开发新区。线路全长约50公里，共设站37座，其中换乘站18座。目前，地铁8号线环线已实现28座车站主体结构封顶，区间累计完成79%，项目建设有序推进中。（记者  张彦刚）

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