注意到,国巨今年 1 至 10 月,头市韩系动力电池三大巨头的下滑市占率同比下降 1.1 个百分点至 23.4%,但三家公司的今年装车量均实现增长。其中,前月球韩LG 新能源以 47.2% 的宁德同比增长率表现突出,装车量达到 76.1 吉瓦时,时代位居全球第三。SK On 的装车量增长了 13.8%,达到 27.9 吉瓦时,排名第五。三星 SDI 也实现了 42.1% 的增长,装车量为 25.1 吉瓦时,位列第七。
与此同时,中国的宁德时代和比亚迪在全球动力电池市场中表现抢眼。宁德时代以 203.8 吉瓦时的装车量和 51.1% 的同比增长率,以 36.9% 的市场份额稳坐全球榜首。比亚迪则以 66.5% 的增长率和 87.5 吉瓦时的装车量紧随其后,成为全球第二大动力电池供应商。这一数据反映出中国在全球动力电池市场中的领先地位日益巩固。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,所有文章均包含本声明。
(责任编辑:知识)