12月4日，中老专列装载冷链集装箱的铁路中老铁路列车从昆明腾俊国际陆港驶出。 新华社发

　　12月4日11时许，首趟伴随着汽笛鸣响，国际一列满载云南特色蔬菜的冷链冷链集装箱列车徐徐从昆明腾俊国际陆港驶出，沿中老铁路一路向南飞驰，货运将于5日抵达老挝万象南站。开通中老铁路首列国际冷链货运专列（昆明腾俊国际陆港至万象南站）正式开通。中老专列

　　卸货后，铁路返程冷链运输专列将装载上泰国和老挝的首趟热带水果等特色产品，回运到昆明腾俊国际陆港，国际并配送至北上广等城市，冷链实现国际冷链公铁联运的货运闭环运营，提高中老铁路货物经济价值。开通

　　近年来，中老专列老挝及泰国等东南亚国家的热带水果等农产品深受中国市场欢迎，同时，东南亚国家市场对中国的蔬菜、寒温带水果、日用消费品、家电、机电、中间型工业原料的需求呈上升趋势，双边经济贸易合作的互补性日益增强。

　　抢抓机遇，互通有无，腾俊国际陆港联合中铁铁龙集装箱物流股份有限公司、又一顺国际物流集团，依托中老货运列车，通过公铁联运，提高生鲜农产品物流的规模效益和时效性，实现中国蔬菜水果和老挝、泰国特色农产品的双向闭环运营。

　　中老铁路冷链货运列车启程，为中老两地特色产业互联互通、共赢发展打开了新通道。

　　“通过在老挝、泰国的服务网络实现末端配送和源头集货，我们以完善的服务方案帮助生鲜农产品贸易企业提升效率和效益、扩大规模，间接带动沿线种植户发展。”云南腾晋物流股份有限公司总经理汤恒介绍，“今后，我们将联合更多的合作伙伴，把服务能力延伸至越南、缅甸、马来西亚、柬埔寨，切实提高中老铁路的运行效率，充分发挥出中南半岛大贸易、大通道、大服务的效果。”

　　瞄准特色产业发展梯度，云南积极谋划“技术管理”出口。“中老铁路冷链货运列车开通后，将极大促进中国与东南亚国家在特色农业上的贸易往来。”云南省民营企业家协会滇果产业发展委员会执行主任李黎认为，除了直接进行成品贸易外，云南在现代化水果产业领域发展超前，应抓住发展机遇，让标准及体系化的现代管理经验“走出去”。

　　云南网记者 王丹 李海球 

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