作为武昌运用车间辅修班资历最深的坚守岗位检车员，胡细金凭借着精湛的为春技术是出了名的处理制动故障行家里手。今年54岁的运保老胡已经连续5年荣获武昌客车车辆段金牌检车员。在2019年春运工作中，驾护他充分发挥党员模范带头作用，坚守岗位又一次用实际行动证明自己。为春春运期间，运保辅修班承担武昌整备场库内始发的驾护全部图定、临客车次的坚守岗位制动专项检查及181、技检故障处理。为春对于老胡而言，运保早出晚归已经是驾护常态。可以说，坚守岗位哪里有制动隐患，为春哪里就有老胡忙碌的运保身影。一桶肥皂水、拿着两把管钳，这是老胡随身标配。受连续低温寒潮气候影响，武昌至杭州的Z45次连续多趟库内持续5分钟保压试验漏泄值处于高位，接近段定标准。胡希金带领班组2名职工逐辆逐段排查后，共发现故障阀3个，漏泄点18处。由于Z45次库内检修时间只有4小时，为了彻底消除隐患，胡希金每天7点就来到班组，提前准备好工具材料，待车底一入库，他就带着伙计争分夺秒地查漏泄、紧固管系、更换配件。最终，Z45次漏泄问题得到彻底解决。

　　靠着简单的工具、精湛的技术和拼命的干劲，老胡每天平均处理制动故障10余处。由于故障处理过程中长时间弯腰俯身，老胡腰肌劳损的老毛病更加严重了，站在离他很远的地方就能闻到一股膏药味道。尽管身体状况不佳，但整个春运期间胡希金从没有请过一天假，还主动加班。2月5日他携带全家回湖南汨罗老家给老母亲拜年，2月6日下午他又出现在整备场上，对当日加挂车进行制动管系全面检查，把漏泄隐患消灭在编挂前。

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