新华社宁波5月24日电(记者顾小立)记者从宁波海事局获悉，国内高铁工作国内首条海底高铁隧道——甬舟铁路金塘海底隧道海上钻探工作23日已全部完成，首条隧道为隧道主体的海底海上全面开工建设打下重要基础。

　　甬舟铁路设计全长77公里，完成采取“桥+隧”组合方式，钻探其全线控制性工程——金塘海底隧道全长16.2公里，国内高铁工作隧道最大埋深达78米。首条隧道据介绍，海底海上海上钻探主要通过海上平台和施工船所携带的完成钻机，运用冲击回转钻进的钻探方式获取海底地层样品，通过对样品的国内高铁工作现场分析和实验室分析获取海底地层的地质信息，查明隧道通过地区的首条隧道地形、地层、海底海上岩性，完成综合分析隧道围岩岩性、钻探构造、地下水发育情况。

　　宁波海事局通航管理处相关负责人表示，金塘海底隧道海上钻探作业位于交通繁忙的甬江口海域，水域环境复杂，施工难度较大。今年3月以来，海事部门通过“线上审核”“云监管”等创新服务举措，帮助该项目顺利复工，目前没有因为疫情影响工程进度。

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