国际商报记者 王旭光

　　6月5日，路更平中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2023年5月中国汽车保值率研究报告》。手车市场通过保值率研究旨在反映该品牌的信心下乡产品力、认知度、渐恢美誉度等综合实力，复新对未来开展回购、汽车置换、路更平租赁、手车市场金融、信心下乡新车定价参考等相关业务提供重要数据参考，渐恢从而降低业务风险，复新提升经营效率。汽车

　　《报告》提到，路更平强制性国家标准《汽车整车信息安全技术要求》《智能网联汽车自动驾驶数据记录系统》陆续公开征求意见。手车市场

　　智能网联汽车快速发展，信心下乡对汽车数据安全提出了新的要求。国家标准的建立，一方面是监管的需要，保护用户权益，另一方面也为企业的研发指明方向。尤其是“黑匣子”的选用，不仅需要厂商能够读取数据，也需要第三方检测机构能够按照通用的国标来读取数据。除了碰撞风险之外，车辆正常使用状态下的数据安全以及隐私都需要符合前年已实施的《汽车数据安全管理若干规定（试行）》。

　　对于商用车落实“三检合一”这一热点事件，《报告》表明，道路运输车辆通常指商用车。随着道路货运车辆安全技术检验、综合性能检测和排放检验实行“三检合一”，原《规定》当中涉及的技术标准、执行周期、机构的内容目前作出适时调整。此外，本次修订还突出了一些便民措施，监管部门的服务水平显著提升。

　　在线上车源量变化方面，《报告》显示，二手车车源量连续两个月环比回升，并于5月实现同比增长。

　　中国汽车流通协会相关负责人表示，在新车市场价格稳定之后，二手车市场信心逐步恢复。尽管目前二手车商的盈利模式仍主要依靠的是价差，车商今后仍需要拓展更多经营模式，如二手车金融服务等。2023年汽车终端需求逐渐下沉，二手车商的经营重心也应转向县乡一级市场。车辆的流动必然追随人员的流动方向。

　　从各级别车辆的保值率来看，轿车与SUV表现分化。二手车交易常伴随着置换。从消费者的置换方向来看，轿车用户置换SUV是主流。原本认为的国产品牌换购合资品牌、豪华品牌这一置换路径已经淡化。交易量与价格表现出了较高的一致性，供应量大的细分市场反而价格高，出现了“买涨不买跌”的现象。小型车的保值率并不低于其他细分市场，这反映出入门需求仍然旺盛。

　　而从豪华品牌车辆的保值率来看，豪华品牌价格回升的动力来源于产品更新，在上海车展举办之后，豪华品牌普遍明确了产品的更新计划，在电动时代重新掌握了话语权。　

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