浅浅的中远之星一湾海峡，一头连着我，台商一头连着你。吕卫满满的萍第一艘轮船，一边牵着梦想，次乘一边牵着希望。坐感至归

近日，台商吕卫萍在接受采访时回忆起乘坐“中远之星”的中远之星经历，赞不绝口。台商她细声细语的吕卫说：“从五年前第一次乘坐，到现在有无数次了吧，萍第我们都盼着客运复航呢。次乘”

到义乌创业做生意，坐感至归找到“第二个家”

吕卫萍的觉宾家在台北，2009年前后，中远之星她和家人到义乌创业做生意。千禧年过后，吕卫萍和家人看中了蓬勃发展的出口贸易，他们在义乌开起了工厂，生产太阳能热水器、碳纤维红外地暖、玩具等。随着时代发展，吕卫萍和家人把一个十几人的工厂做到了五六百人的规模，公司产值从第一年的百来万增长到高峰时期的七八百万。一小半时间在台湾，更多时间在对岸，义乌是吕卫萍的“第二个家”。

大约五年前，一次偶然的机会，她在电视上看到“中远之星”轮的介绍，“这不是正好满足我们的需要嘛！”，吕卫萍说，他和先生立刻上网查询轮船班次和订票方式，然后就有了第一次登船的愉快回忆。

“中远之星”成为她和两岸的情感纽带

“第一次乘坐中远之星轮，感觉好亲切哦，服务人员特别热情，尤其是大副，让我们感觉非常舒服，真正的宾至如归。”吕卫萍说，“记得第一次坐船，我先生提着个大行李箱，大麦屿登船时，需要把行李搬上一个扶梯，还没等他寻求帮助，服务生主动上来帮他提行李，不仅让我们感到意外，更让人感觉贴心。”

说起“中远之星”的乘船经历，吕卫萍满满的赞美。她说，大麦屿到基隆、厦门到台中，她和先生几乎每个月都要往来，最久两个月就要一次，这几年下来，她们的乘船记录大约几十次。 中远之星轮的航次设计也很人性化。做生意的人，时间就是金钱和机遇，这个船夕发朝至，睡一觉就到了，什么事都不耽误。“我们常常从大麦屿到基隆，‘中远之星’可以让我们把车免费停在大麦屿的停车场，非常方便。”

现在，“中远之星”轮，不仅是吕卫萍来往两岸的最重要交通工具，更是连接她和两岸的情感纽带。怀着对“中远之星”的期待，吕卫萍深情感慨：二十年前，我们是台湾赚钱，到内陆消费；现在，我们是内陆赚钱，台湾消费。二十年光阴，海峡对岸发展得太快了，这种变化让台胞震惊，也让世界感叹。“由于疫情，有大半年没去义乌了，我们全家都在等客运复航，有船了我们还要坐中远之星去义乌！”

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厦门闽台轮渡公司所属客滚船“中远之星”轮主营海峡两岸间客货运输及其他相关业务。“中远之星”轮全长186米，宽25.5米，航速22.85节，总吨26,847吨，净吨8,054吨，可运载旅客683名、小汽车150辆、标准集装箱256个（包含80个冷箱舱位）,为目前两岸直航航线最大最豪华的客货滚装船。“中远之星”轮客舱参照星级酒店标准配置，设施齐全，设置了各种类型的房型以满足乘客的不同需求，配备了大型中餐厅、咖啡吧、桑拿房、KTV及免税商场等各种休闲娱乐设施，丰富了乘客的乘船乐趣。

“中远之星”轮目前常态化运营厦门/台中、厦门/基隆与基隆/大麦屿（浙江台州）每周各一个往返航班。“夕发朝至”的班期及高舒适性、高安全性与强抗风浪能力的性能是“中远之星”最大的特点。

除承载两岸自由行游客、各种旅游团队、宗教团体、民间艺术、学术交流团体及自行车骑行爱好团队等往来两岸外，“中远之星”轮在两岸经贸交流中亦发挥着重要的作用。

(责任编辑：休闲)