复兴号亚运智能动车
首次与杭州亚运村同框
7月28日上午11点左右，亚运运版首列“亚运智能动车组”在雨中悄然抵达杭州。村同中午12点半，框亚在杭州亚运村附近，首次试跑记者拍摄下了亚运智能动车组从杭州东站发出，复兴号首次与亚运村同框的亚运运版画面。
下午3点左右，村同亚运智能动车组从建德站折返抵达杭州西站，框亚驶入杭州西动车所。首次试跑让我们一起等待它的首次正式亮相吧。
亚运版复兴号
具有定制化、绿色、智能、舒适等特点
复兴号亚运智能动车组为8节车辆组成，为4动4拖的动力分散型动车组，设计时速350公里，定员578人，由浙江交通集团购置，具有定制化、绿色、智能、舒适等特点。
部分车厢内部功能区可实现与乘务员间的智能交互；车辆内外装饰分别以“中国特色、浙江风采、杭州韵味”和“润泽江南”为设计主题，外观主色调大量采用亚运会主形象色“虹韵紫”；亚运会会徽、口号和代表杭州特色的钱塘江江潮奔涌等图形、文字则加入车辆内饰，对内饰整体布局进行点缀。
动车组实现了5G+WiFi网络全覆盖，部分车厢内部设置的智能交互终端可提供高铁娱乐中心、无线投屏、运行信息等服务，满足旅客在旅途中看电影、听音乐等娱乐需求。
值得一提的是，该列车专门设置了无障碍车厢，加宽到900毫米的通过门、无障碍卫生间、轮椅放置区域等可为重点旅客出行提供方便。
此外，该车厢在座椅、轮椅固定处、卫生间等便于视障旅客触摸的区域设置盲文标识，对车厢布局进行优化，设计功能按钮、座位号提示等功能，为特殊旅客乘车提供便利。
中车股份有限公司相关技术人员介绍，为提升旅客乘坐舒适度，设计制造方在造型设计、制造工艺上精雕细琢，该动车组经过几十次的运行模拟测试，运行平稳性大幅提升；部分车厢座椅基于人体工程学进行了调整优化，高速行驶中旅客体验度将得到大幅提升。此外，动车组配置的车内气压与温度自动调节系统，可提升列车穿越隧道时旅客舒适度。
此外，该车车头采用的“鹰隼”仿生学设计，可大幅降低空气阻力，预计节约能耗10%，配合轻量化车体和整体节能技术，单列车年均节电约180万度。通过应用以太网控制车辆技术，使亚运专列数据传输速度提高60倍以上，采用基于全频段5G技术的车载WTD系统，应用车载安全监测系统及故障预测和健康管理系统，构建“车地一体”的大数据分析平台。
据了解，该动车组试运行期间计划投放至浙江省内线路上运行。杭州亚运会、亚残运会期间，该亚运智能动车组将投入到杭州与宁波、温州、湖州、绍兴、金华5座亚运协办城市的轨道交通运营服务。让我们一起等待它的首次正式亮相吧。
(责任编辑：综合)